【EV视界报道】本周新能源汽车领域又发生了不少引人注目的大事件,您不用担心会错过这些精彩的内容,EV视界将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。
奔驰EQ系列价格调整 最高降幅20万 老车主也有专属补贴方案
11月15日,EV视界从奔驰汽车官方了解到,自2022年11月16日起,奔驰对部分EQ车型的厂商建议零售价进行了相关调整。
全新纯电EQE 350调整后的厂商建议零售价为47.8万元-53.43万元(调整前为:52.8万元-58.5万元);纯电EQS调整后的厂商建议零售价为84.5万元-131.4万元(调整前为:107.47万元-151.36万元);全新AMG EQS 53调整后的厂商建议零售价为154.7万元(调整前为:174.56万元)。
smart精灵#3申报图曝光
11月17日,工信部公示第365批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,smart精灵#3在列。根据smart此前公布的产品规划,该车有望于2023年上市销售,同时根据申报信息能看到,该车的长度和轴距均高于smart精灵#1,预计未来售价可能也会略高,将会继续推出常规版和BRABUS性能版车型。
别克ELECTRA E5申报图曝光
11月17日,工信部公示第365批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,别克ELECTRA E5在列。该车是别克旗下首款基于通用汽车Ultium奥特能电动车平台的纯电SUV,具有长达2954mm的轴距,将超越了同品牌燃油车昂科旗,预计会是一款具有出色空间表现的5座中大型SUV。
外观设计方面,别克ELECTRA E5采用了别克家族纯电动车的最新设计理念打造,拥有与Electra-X相似的前脸造型,车身是标准的SUV造型,有利于保证内部空间表现,同时还能看到隐藏式门把手。
几何熊猫mini申报图曝光
11月17日,工信部公示第365批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,几何熊猫mini在列。有消息称,新车将于2022年底或2023年初正式亮相,主打纯电微型车市场,拥有方正的外观设计,竞争对手锁定宏光MINIEV等同级别产品。
外观设计方面,几何熊猫miniI采用了方方正正的造型,可以更加有效的利用车内空间,同时可以看到采用了时尚的双色车身设计,头灯采用了封闭式格栅,并且拥有看起来非常可爱的圆形头灯。
新款小鹏P7申报图曝光
11月17日,EV视界从国家工信部获取到了新款小鹏P7的申报图。新车针对造型及内饰细节进行了升级,并且将提供激光雷达版车型。此外,新车在配置上也会与现款车型有所不同,会搭载更高综合效能的电驱系统,而现款车型也将继续销售。据悉,新款小鹏P7将于2023年3月推出。
搭载2.0升插混动力系统 全新丰田普锐斯全球首发
11月17日,EV视界从丰田官方获悉,全新丰田普锐斯进行了全球首发,新车拥有融合了丰田最新家族式设计理念的外观和内饰造型,基于TNGA架构打造。同时,根据全球市场的需求不同,还将为消费者们分别提供混动版及插电式混动版车型。
外观设计方面,全新丰田普锐斯拥有C型头灯设计,这是与丰田bZ3纯电中型车相似的元素,在未来一段时间里,也将成为丰田多款新车的DNA式设计元素,同时尾部还拥有贯穿式LED光源,进一步提升了科技感。车身继续延续现款车型的掀背造型,并融入轿跑车的顶部元素。
而内饰设计方面,全新丰田普锐斯看起来也采用了与丰田bZ系列相似的设计理念,拥有新样式的方向盘、全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏,底部的空调和座椅功能控制区仍旧保留了物理按键,新车还将提供车顶太阳能电池板选装。
动力系统方面,全新丰田普锐斯在欧洲仅提供插电式混动版车型,搭载由2.0L四缸发动机、13.6kWh电池组和电动机构成的插混动力系统,总功率220Ps,0-100km/h加速时间约6.7s,纯电续航里程或超94km,官方表示比现款增加了50%。
岚图宣布完成近50亿元A轮融资
11月18日,EV视界从相关渠道获悉,东风集团旗下的高端新能源品牌岚图宣布完成A轮引战融资协议签署和交割,融资额近50亿元,融资后最新估值近300亿元,成为中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资。
其中,联合领投方为国企混改基金和中银资产,跟投方包括工银投资、农银投资、交银辕憬三家国有资本,武汉经开基金、湖北高质量发展基金、中鑫高投三家地方国资,赣锋鲤业、欣旺达两家产业及民营资本。值得一提的是,东风集团也将同步跟进本次融资,本轮融资后,东风集团持股78.88%,A轮投资者持股12.37%,岚图员工持股平台持股8.75%。
两部门发布做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作通知
11月18日,工业和信息化部办公厅和国家市场监督管理总局办公厅发布关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知。
smart精灵#1 Pluse心动版正式上市
11月18日,smart精灵#1 Pluse心动版正式上市。新车售价为22.9万元,车型定位Pro+版和Premium版本之间。据悉,新车在Pro+版车型的基础上,新增了真皮方向盘、真皮座椅、后视镜Logo照地灯、后窗隐私玻璃、N95级+活性炭空调滤芯等配置,其CLTC工况下续航里程为535km。
外观方面,新车高度还原了概念车的设计造型,整体造型圆润饱满,前脸使用贯穿式LED日间行车灯,将左右两侧的大灯相连接,LED矩阵大灯的造型也与车身造型相得益彰,圆润但又足够犀利。同时,保险杠左右两侧还设计有导风槽,让车头的造型更为丰富饱满。而内饰方面, smart精灵#1基本保留了概念车的中控设计。细节方面,新车的中控台依旧呈现出环抱驾驶员的斜面样式,造型简洁而复古的方向盘延续自概念车,前方则是9.2英寸的细长液晶仪表以及HUD抬头显示。
动力方面,smart精灵#1采用后置电机+后轮驱动,最大功率可达272Ps,峰值扭矩343N·m,0-100km/h加速时间为6.7秒,最高车速180km/h。新车搭载容量66kWh的三元锂电池,7.2kW交流慢充情况下10%-80%充电需要7.5小时,使用150kW直流快充可将充电时间缩短至30分钟内。其CLTC工况下的续航里程为535km。
比亚迪回应海豚车型空调出风口吹出白色粉末问题
11月18日,比亚迪官方就海豚车型空调出风口吹出白色粉末问题进行了官方回复,表示此次现象是由个别车型的空调蒸发器异常引起,而吹出来的粉末成分为氢氧化铝,对身体无害。
比亚迪表示,车内空气中PM2.5浓度均小于50微克/m3,远低于国际化学品安全的吸入浓度限值4000微克/m3。粉末以大颗粒为主,通常会自然沉降在车内底部。如不慎吸入,也会被鼻腔吸附过滤,不会对人体造成伤害。
集度发布第二款新车预告图
11月19日,集度官方发布了第二款车型的侧面预告图。据悉,从图中看新车或将定位运动轿跑车型,车头设计方面应该与 ROBO-01 的类似,而后半部分能明显看到采用了溜背设计。
虽然新车的具体数据没有公布,但参考一下 统一平台的ROBO-01来看,ROBO-01 的长宽高分别为 4853*1990*1611mm,轴距为 3000mm。而动力方面,集度 ROBO-01 探月限定版搭载了前后永磁同步双电机配置,双电机峰值总功率 400kW。