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月销10万辆,特斯拉刷新BBA豪华品牌单月交付纪录!

11月,特斯拉再次刷新了人们对于电动车和豪华品牌销量的认知。月销10万辆,这是上海超级工厂交出的最新答卷,也是中国市场耕耘多年的众多豪华品牌达到的最好成绩。

12月5日,乘联会发布销量预估数据,特斯拉11月交付量突破10万辆,环比增长约40%,同比增长达到89%。由此,上海超级工厂本年度已交付超过65万辆汽车。

伴随新能源国家补贴在12月31日结束,以及特斯拉12月限时福利的推出,多重实惠之下,特斯拉将推动电动车持续热销。

月销10万的秘密:可靠的纯电“引领者”

说起纯电动汽车,人们第一个想到的就会是特斯拉。整个汽车行业已经形成共识:特斯拉开启了可靠纯电的规模化时代。可以说,正是在特斯拉“划时代”拉升纯电动汽车产品力、“开元年”创新商业可行模式的背景下,才一改纯电汽车以往不被看好的观念,弥补了老旧电动汽车续航有限、操控性不佳、价格高昂等欠佳体验,让纯电动汽车成为越来越多消费者的购车首选。

现在,特斯拉不但将纯电动汽车续航提升为“不会焦虑”的500公里以上,还让用户可在起步加速时与百万超跑一较高下,在露营、带宠出游、等人等多场景下可贴心用车,还能让消费者出行感受到智能加持的安全与舒适……更让人惊喜的是,在特斯拉带动下,可靠纯电的价格已经下压至大多数人伸手可探的20多万元,让人人都可以加入绿色出行阵营。

在全球用户的热情期待中,特斯拉也不断提升生产效率,规模化助阵全球的可持续能源转型。尤其在上海超级工厂的高效运营和地缘优势下,特斯拉中国制造更是成为屡次刷新行业纪录的标杆,不但为中国消费者送上可靠纯电动汽车,还将高质量“中国制造”输送入全球市场。

不仅如此,特斯拉还“反规则”地打破传统国际汽车品牌定价逻辑,让中国消费者能以全球最优价格购买到优质的Model 3和Model Y,真正从消费侧为中国公众带来绿色出行的实际助益。以特斯拉Model Y后轮驱动版为例,该款车型在中国大陆仅售28.89万元,远低于新加坡的73.84万元、英国的44.31万元,甚至比美国的47.25万元也优惠近20万元。

需要注意的是,在2022年12月31日之前购买特斯拉汽车,消费者可以在这一最优价格基础上,继续享受“国补”及地方的促销福利等,再涵盖特斯拉4000元的“限时现车保险补贴方案”,部分地区用户可节省购车经费1.5万到2万元,这对于消费者来说,也是难得的购车窗口期。

为让更多消费者把握契机,特斯拉更是推出多重限时福利。12月份,用户以线上自助下单方式,订购Model 3或Model Y并完成交付,可获得 20,000 分“宝箱”积分奖励,能兑换5,000公里超充里程额度、车顶行李架等众多实用好礼。 

伴随着本土化进程的全面推进,特斯拉在产品层面持续创新,不断推出更加符合中国消费者需求的用车产品。过去一年里,特斯拉中国近距离聆听中国消费者需求,在软件上,通过搭载KTV功能、电动后尾门、引入各类娱乐App等,提升出行引导、休闲娱乐、实用信息三方面功能,为车主带来耳目一新的使用体验。 

硬件上,中国制造Model Y在今年8月标配了业内领先的远端安全气囊,持续为消费者带来更安全、更健康的用车生活;Model Y座椅升级过程中,中国研发团队更是从源头出发,倾听真实的用户声音,让“唯一”的解决方案,尽可能满足“不同”身高用户的乘坐需求,力求为消费者提供一款更符合国人使用习惯的舒适座椅。在实验量、制作量堪称巨大的情况下,特斯拉从最初洞察用户需求到最终将座椅“搬”进车里,耗时不到1年,远超行业速度。

省钱更省心:持续超越燃油车

近年来,伴随着油价上涨等实际用车压力,尤其是在特斯拉带动的“可靠纯电”的浪潮下,越来越多燃油车用户把目光转移至电动汽车。

特斯拉车主周先生在社交平台表示,与同级燃油车相比,特斯拉汽车没有内燃机、变速箱等部件,年均保养成本至少减少50%;此外,“几乎可忽略不计”的补能成本,更是让人“爱不释手”。车主周先生计算,以特斯拉每百公里耗电12度计算,使用超级充电桩或公用充电桩充电时,百公里充电费用约为22-24元,如果安装了家庭充电桩,按照北京民用电价估算,百公里能源花费更是低于10元。 

为了满足用户日常用车和“畅游天下”的梦想,特斯拉不但持续完善在中国大陆的充电网络建设,已构建起由1400多座超级充电站、9600个超级充电桩,以及700多座目的地充电站、1900多个目的地充电桩组成的庞大补能网络,还积极探索对清洁能源的极致利用,先后在拉萨和上海开通光储充一体化超级充电站,探索本地能源生产与用能的平衡之道。

特斯拉也在通过技术进步,持续提高智能汽车的安全性能。不久前的11月16日,新款Model S在Euro NCAP安全测试中,再度获得“五星安全”评级,并成为迄今参评车型中总分最高的车辆。而此前,Model Y与Model 3已经获得全球主流评级机构给出的“五星安全大满贯”。

一直以来,特斯拉坚持“0广告投入”,将成本集中投入在研发和制造等方面,这保障了消费者的用车体验。特斯拉坚持用强大的产品力赢得市场青睐,不在广告上浪费一分钱,让强大的产品,成为特斯拉最好的广告。

对传统燃油车的替代,对可持续能源的执著,是特斯拉布局新能源的不变初心和根本目标。为了加速“油换电”进程,特斯拉还推出燃油车置换福利,截止至12月31日订车,并在交付前完成置换协议签署的用户,可获得增强版自动辅助驾驶功能90天免费试用机会。

特斯拉CEO埃隆·马斯克曾设定了一个宏大目标:到2030年,特斯拉将年产2000万辆电动汽车。如今,特斯拉上海超级工厂已经创造了月销破10万的成绩,今年前11月,特斯拉上海超级工厂总交付量成绩,更是远超2021年全年。相信“可靠纯电”将受到更多用户青睐,助力人们加速向可持续能源的梦想突进。

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王坚编辑
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