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当实力选手碰上流量明星 极狐阿尔法T与特斯拉Model Y你会选择谁?

【EV视界报道】不知道您发现没有,想当年老一辈人在那个艰苦的岁月中省吃俭用,对于事物的追求几乎掺杂过多的奢望,“实用为主,够用就行”的理念成为那个年代所有人贯彻到底的思想。而到了如今,随着国内的人均GDP不断攀升,人们在购物的追求中不断地提高了自身的标准,不再以“够用就行”作为唯一的执念,而这一点就很好体现在消费者买车方面。

当年只要好开、皮实、够用就直接“交钱开走”了。而现在的车不仅要好开、皮实、够用,还要在工艺、颜值、科技、性能等等方面都要有亮眼的表现才能入得了消费者的“法眼”,特别是纯电动车崛起的今天,之前那些低廉且看着“漫不经心”的电动车型早已脱节于行业,而那种30万左右高端且富有科技感的电动车型,就成为了这个行业的主流,其中莫过于来自ARCFOX极狐的阿尔法T了。

作为一台高端纯电SUV,极狐阿尔法T可以说在蓝谷与麦格纳的打造下成就了自主品牌车型的新高度,而它在新能源市场中也受到了来自外国品牌的挑战,其中就包括了全球电动车“霸主”特斯拉旗下的Model Y。那么,如果将这两台车放在一起,你会先选择阿尔法T还是Model Y呢?先别急,请看完我们这期内容再做定夺也不迟。

极狐阿尔法T目前共有10个版本可选,售价区间21.88-33.1万元,Model Y有三款配置,售价区间29.9988-39.79万元。所以通过价格与综合性能进行筛选,我们就拿阿尔法T 600H双电机四驱版(以下简称:极狐阿尔法T)与Model Y 长续航全轮驱动版(以下简称:Model Y)做一番对比。

颜值互碰,谁是心中的唯一?

对于一款车型来说,颜值的高低决定了其是否能受到深入消费者“心坎”里的首要标准。先来看看外观,阿尔法T由国际汽车设计大师德·席尔瓦操刀,以其独创的“无边界”设计理念打造。由车头中央放射出的四条特征线呈“X”状向外扩展,诉说着其品牌精神。而Model Y的设计风格延续了家族语言,但在细节之处做了些许优化,比如车标放在引擎盖前端等。

外观小结

在车身设计层面,极狐阿尔法T极狐阿尔法T的车身设计硬朗大气,并且车顶尾端的流线相比于Model Y的溜背造型能获得更多的后排空间高度。不仅如此,通过两款车在轴距的尺寸对比也不难看出,极狐阿尔法T要长于Model Y,因此综合来看,在空间上极狐阿尔法T似乎更胜一筹。

内饰方面,极狐阿尔法T整体采用了环抱式驾舱设计,并将中控设计的偏向于主驾驶侧,首次采用的4X4智能交互大屏设计让其内饰看上去更加高级、舒适。而Model Y采用了特斯拉新版本的内饰设计风格,但也只是在细节方面有所调整,变得更加实用且更加美观。其中一项就是门板饰条和中控面板饰条进行了衔接,整体显得更加有环抱感,也提升了视觉感。

内饰小结

通过二者的对比可以看出,两款车对于科技感方面都有着自己独到的理解。其中,极狐阿尔法T除了配备了四块屏幕,并且在中控台、门板扶手等处采用了大量的软性包覆,再加之NAPPA真皮材质座椅的配备,如此也凸显了这款车的豪华感。而Model Y的内饰设计则更趋向于简约化,整个中控仅有一块多功能中控屏来支撑,虽然视觉上固然清爽,但是由于其集合了多种功能,因此在操作方面就稍微复杂一些。

科技配置,孰优孰劣?

在配置方面,极狐阿尔法T配备了360°透明底盘泊车影像系统,从而实现车辆的自动泊车、车头垂直泊入泊出、手机APP泊车以及AR障碍物识别等功能,让新手司机也不必担心泊车问题。此外,极狐阿尔法T还有L2.5级自动驾驶辅助、倒车车侧预警、陡坡缓降、感应后备箱、可开启全景天窗、手势识别、面部识别等功能。

而Model Y毕竟是“科技”大厂特斯拉的结晶,因此在配置方面也相当不错,其中车机涵盖了几乎所有的车辆功能,界面的设计同样简洁且逻辑清晰,日常使用并没有太大的问题。而在自动驾驶方面,可谓是特斯拉的强项,其高级别的驾驶辅助功能的性能有目共睹,只不过此乃选装配置,需要额外加钱。

除此之外,在一些舒适性配置方面,Model Y提供方向盘加热、后排座椅加热、车载空气净化器等冬天非常实用的配置;而阿尔法T则有主副驾驶加热、64色氛围灯、Infinity音响、前排座椅通风、感应式尾门等功能来拉开差距。

配置小结:

可以说,虽然Model Y在自动驾驶方面有着较高优势,但很多功能需要加钱选装,而阿尔法T的智能驾驶辅助应用的门槛就低很多。并且在价格低的情况下还比Model Y多了不少实用的、豪华的配置,所以综合来看,阿尔法T的性价比表现更为突出。

动力输出,不分伯仲

在动力续航方面,极狐阿尔法T 600H双电机四驱版拥有320kW的最大功率和720N·m的峰值扭矩,官方百公里加速达到4.6秒。电池则搭载了韩国SK提供的三元锂电池,NEDC工况续航达600km。而特斯拉Model Y长续航全轮驱动版则拥有331kW的最大功率和559N·m的峰值扭矩,并采用了韩国LG提供的三元锂电池,NEDC续航则达到了660km。

写在最后:

综合以上来看,在相同品质下,极狐阿尔法T在驾乘空间与配置方面均能匹敌于Model Y,并且在动力方面也高于后者。虽然在智能驾驶上Model Y要稍逊风骚,但是这都是基于加价的前提下才能够实现。因此,如果从综合实力与性价比来看,极狐阿尔法T要更为突出。那么,您的选择是什么呢?期待您的答案。

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刘昊编辑
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