【EV视界报道】近日,广汽丰田新能源汽车扩建项目二期正式投产,产能规划20万台/年。官方表示这标志着广汽丰田正式达成百万产能,取得重大意义得里程碑式跨越。
据悉,广汽丰田新能源汽车扩建项目成为丰田全球集中规模化程度最高的生产基地,首款量产车型为广汽丰田bZ4X。相较一期,二期的中国本地采购设备比例提升至98.8%。
新工厂通过导入太阳能发电系统、购入绿色电力,成为广汽丰田首个电力碳中和工厂,助力国家达成双碳目标。
【EV视界报道】近日,广汽丰田新能源汽车扩建项目二期正式投产,产能规划20万台/年。官方表示这标志着广汽丰田正式达成百万产能,取得重大意义得里程碑式跨越。
据悉,广汽丰田新能源汽车扩建项目成为丰田全球集中规模化程度最高的生产基地,首款量产车型为广汽丰田bZ4X。相较一期,二期的中国本地采购设备比例提升至98.8%。
新工厂通过导入太阳能发电系统、购入绿色电力,成为广汽丰田首个电力碳中和工厂,助力国家达成双碳目标。
不久前,凭借着扎实的技术成果和品质背书,广汽丰田在全新的汽车时代迎来了第一个“百万辆”——旗下智能电混双擎累计销量突破100万辆,成为国内首家突破这一里程碑的合资企业。
1月12日,由寰球汽车集团与广汽丰田联合主办的寰球思想汇“智能电混双擎新格局——广汽丰田全方位电动化技术沙龙”活动在北京·晓园圆满落幕。
卷价格、卷技术、卷产品、卷营销,一个“卷”字贯穿2023全年车市。随着新四化变革不断演进,自主品牌和新势力快速崛起,行业加速洗牌,合资遭遇空前挑战,2023年市场份额进一步下滑。在高烈度竞争中,合资走到进退维谷的十字路口,甚至有品牌黯然离场。在如此不利的环境下,有一家合资车企逆势上行,交出了不俗的答卷。