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12月新势力销量:埃安重回月销3万,理想表现亮眼,小鹏、哪吒同比大跌

【EV视界报道】时间来到2023年的第一周,各家造车新势力公布2022年12月以及全年交付情况。在疫情反复、供应链短缺等多重挑战下,依然有多家新势力较去年交付量有所上升,不过也有的车企逐渐掉队,销量下滑趋势明显。下面我们就来看看各家车企12月以及全年的表现。

同比增长107%,埃安12月再破3万

日前,埃安公布了12月的销量数据为30007台,同比增长107%。全年的累计销量达27.1万台,同比增长126%,创历年最快增速,大幅超出年初定下的销量目标,也因此拿下年度新势力第一的宝座。

2022年埃安保持了月均交付过2万辆的趋势,在本届广州车展上,埃安总经理古惠南透露:埃安明年目标保50万辆,冲60万辆;到2030年产销突破150万辆。在资本化方面,埃安预计在 2023 年年底或 2024 年初 IPO 上市。

埃安销量领先是有产品矩阵基础的。目前,埃安旗下新车包括AION S、AION S Plus、AION V、AION Y以及AION LX等,如此庞大的产品矩阵,涵盖紧凑型车、紧凑型SUV、中型SUV,遍布各个细分市场。在本届广州车展上,广汽埃安还推出了旗下全新轿跑概念车——Hyper GT,这款车在车展上非常受关注,整车采用低风阻设计,市场前景值得期待。

同比增长50.7%,理想汽车12月交付21233辆

1月1日,理想汽车公布了12月交付数据。理想汽车在2022年12月共交付新车21233辆,再次创下单月最高交付纪录,同比增长50.7%。第四季度累计交付46319辆,同比2021年第四季度增长31.5%。2022年1月至12月,理想汽车总计交付133246辆,同比2021年增长47.2%。截止到2022年12月31日,理想汽车累计交付量为257334辆。

理想汽车表示,12月交付量达到21233辆,再次创下理想汽车单月交付的新纪录,并成为新势力品牌中最快达到月交付超过20000的品牌。据EV视界了解到,理想L9和理想L8的交付量均超过了10000辆,两款车巩固了理想汽车在30-50万价格区间的市场地位。

截至2022年12月31日,理想汽车在全国已有288家零售中心,覆盖121个城市;售后维修中心及授权钣喷中心318家,覆盖223个城市。

全年交付新车122486辆,蔚来2022年12月交付新车15815辆

1月1日,蔚来公布了2022年12月及全年交付量。2022年12月,蔚来交付新车15815辆,创月度交付新高,同比增长50.8%;其中,第二代技术平台ET7、ES7和ET5三款车型交付量持续提升,达13127辆,占当月总交付数83%,标志着蔚来一、二代平台车型顺利实现市场切换。

2022年四季度蔚来共交付新车40052辆,同比增长60%,创季度交付纪录;其中ET7、ES7和ET5交付31093辆,占比达77.6%。2022年,蔚来共交付新车122486台,同比增长34%。截至2022年12月31日,蔚来新车已累计交付289556台。

研发方面,2022年蔚来新建德国柏林创新中心、新加坡人工智能与自动驾驶研发中心、匈牙利布达佩斯能源研发中心、深圳研发中心与杭州研发中心等国内外研发实体,持续开展支持全球市场的智能电动汽车各领域的自研工作。

产品方面,蔚来先后交付第二代技术平台三款车型ET7、ES7和ET5,以及2022款ES8、ES6和EC6;在2022年12月24日,蔚来发布智能电动旗舰轿跑SUV EC7以及全场景智能电动旗舰SUV全新ES8。

据EV视界了解到,2023年,蔚来将交付智能电动旗舰轿跑SUV EC7、全场景智能电动旗舰SUV全新ES8等新车型,实现第二代平台车型的全面交付;第三代换电站和500kW超快充将开始部署,在中国计划累计建成换电站超1700座,充电桩超20000根。在欧洲,蔚来将持续进行运营体系建设,为更多用户提供更好的服务。

12月销量11337辆,极氪汽车2022年累计销量71941辆

1月1日,极氪汽车发布的官方数据显示,极氪12月份收官之战中交付量达到了11337辆,这也让其实现了连续三个月破万。值得一提的是,2022年累计销量突破7万辆大关,达到了71941辆,超额完成7万辆的年交付目标,目标完成率102.77%。

极氪品牌的成绩和旗下的极氪001出色的市场表现有很大关系,值得一提的是,在公布极氪销量的同时,2023款极氪001也迎来正式上市,新车售价30-38.6万元,共提供了四款车型可选。

除了目前热销的极氪001,极氪还布局了纯电智能豪华MPV极氪009,这款国产MPV也刷新了国产豪华MPV天花板,它搭载了前后双电机系统,最大功率400kW,峰值扭矩更达到了686N·m,零百加速仅4.5s。随着极氪009的交付量进一步增加,相信2023年极氪汽车的销量会有更好的表现。

12月交付量为11292辆,小鹏汽车全年累计交付量为120757辆

1月1日,小鹏汽车发布了2022年12月销量。官方数据显示,2022年12月份,小鹏汽车单月交付量为11292辆。相比上个月,其销量上涨了94.32%。与2021年同期相比,小鹏汽车单月的交付量,还是呈现下滑趋势。与2021年12月份相比,小鹏汽车2022年12月份的交付量下滑了29.43%。不过,2022年12月份,小鹏汽车的新车交付量的环比增幅,依然喜人。而且,单月交付量再度回到1万辆以上。

根据官方数据显示,2022年1-12月份,小鹏汽车的新车累计交付量为120757辆。相比去年同期,其销量上涨了23%。不过这与小鹏汽车官方宣布的年度销量目标25万辆相差甚远,仅完成其年度销量目标的48.3%。

据了解,在补能方面,小鹏汽车自营充电站已累计上线超过1000站,其中超充和480千瓦超快充站超过800座,目的地站超过200座,贯通全国337城。

进入2023年之后,由于国家新能源汽车补贴的终止,加上其他因素的影响,很多汽车品牌可能会涨价。但是,小鹏汽车却在进入2023年的第一天,就官方宣布,2023年小鹏汽车旗下的车型售价,将不会涨价。并且随着小鹏汽车架构的调整,兼之补能网络的完善,以及小鹏G9的发力,其销量应该会有较大的提升。

累计交付超7.5万辆,AITO问界12月交付10143辆

1月1日,AITO问界公布了12月及全年的交付数据。问界系列12月交付量达到10143辆,再次实现单月交付破万。自2022年3月启动正式交付以来,AITO问界系列已经实现累计交付超过7.5万辆,成为成长最快的新能源汽车品牌。

从最近几个月的销量来看,AITO问界系列从8月份起交付量开始过万辆,其中8月至10月份交付量分别为10045辆、10142辆和12018辆。11月新车交付量有所下滑,只有8260辆。不过,12月交付量重上万辆大关,达到10143辆,与2022年8月和9月份销量处于同一水平。

此外,AITO问界M5近期还迎来了整车OTA升级,涉及动力、辅助驾驶、电气、智能网联、增程、座舱等六大领域优化,新增前视角随动功能提升辅助泊车能力、更新电池充电策略提高充电兼容性等。

据AITO品牌表示,将持续提升产品和服务体验,完善车型布局,为消费者提供更多选择,用智能科技改变出行体验。

12月交付8493辆,零跑汽车全年累计交付111168辆

1月1日,零跑汽车公布了最新的销量数据,零跑汽车2022年12月交付量8493辆,2022年全年累计交付111168辆,同比增长超154%。

此前,得益于低端车型零跑T03的热销,零跑汽车一直具备月销破万的实力。但随着零跑T03交付量的下滑,高端车型零跑C11和零跑C01销量也无法提升,导致了零跑汽车销量下滑严重。值得关注的是,零跑汽车2022年全年累计交付111168辆,仅完成20万辆目标的55.58%。目前来看,零跑汽车在中高端市场无法破局的情况下,在新的一年压力将更加明显。

据EV视界了解到,零跑C11增程版车型也将于今年一季度开启交付。据悉,新车将搭载理想ONE同款1.2T三缸发动机,并配备单电机驱动。优惠政策方面,据了解,针对到期的新能源车国补,零跑C01车型承诺不涨价的优惠政策,凡在2023年1月1日至1月31日下定并锁单的用户,可继续享受国补。此外,零跑C01还推出万元现金补贴等针对性限时优惠措施。或许这些正面的消息可以为零跑汽车在2023年开个好头。

12月销量7795辆,哪吒汽车全年累计销量152073辆

1月1日,哪吒发布的官方数据显示,2022年12月份,哪吒汽车单月销量为7795辆,同比下滑23.03%,环比下滑48.28%。2022年1-12月份,哪吒汽车的累计销量为152073辆,同比上涨101.38%。截至2022年12月底,哪吒汽车总交付达到248050辆。

具体车型上,哪吒U车系全年交付51021辆,同比增长155%;哪吒V车系全年交付98847辆,同比增长99%;哪吒S自11月底启动交付以来,已在全国128个城市实现交付,累计交付量2205辆,其中12月交付2003辆。

截至2022年年底,哪吒加电的免费充电城市在全国已扩充至227个,共有3400+座免费充电场站,超过45000根快充桩,为用户出行提供便利;线下渠道达427家,涉及26个省,206个城市,100%覆盖全国各省及一线、新一线、二线城市。

在出海道路的选择上,哪吒汽车根据自身智能化、电动化优势以及当地市场情况,和多领域一流企业达成战略合作伙伴关系,加速“登陆东盟,开拓欧盟”,并拓展到中东部分国家以及及澳大利亚、新西兰等国家。

12月交付3116辆,创维汽车全年总销量21916辆

1月1日,创维汽车公布了12月交付数据,2022年12月,创维汽车共交付3116辆汽车,海外出口1098辆。创维汽车2022年全年总销量21916辆,同比增长255.72%。7-12月销量再次突破,实现六连涨。

目前,创维汽车共有两款在售车型,分别是纯电车型创维EV6和插电混动车型创维HT-i。其中,创维HT-i已于9月5日正式上市,补贴后售价区间为14.68万-24.28万元。值得注意的是,新车搭载了比亚迪宋PLUS DM-i同款骁云-插混1.5L发动机,最高纯电续航能为205km,综合续航可达1267km。

据EV视界了解到,目前创维汽车正在不断加大产业层面的布局,10月初,创维汽车旗下动力品牌“维能动力”揭牌仪式在江苏徐州举行。根据官方信息,维能动力利用开沃徐州基地2.2万平方米厂房,布局了1.2GWh动力电池项目,其中包括1条模组线、2条PACK装配线以及20通道充放电测试系统。

12月岚图交付新车1729辆,全年交付19409辆

1月1日,岚图汽车公布了12月交付量数据。在刚刚过去的12月,岚图累计交付新车1729辆,环比增长14.7%。至此2022年全年,岚图总交付量达19409辆,距离3.1万辆的年度交付量预期仅完成62.58%。

从月度交付量来看,8、9、10三个月的交付量是岚图汽车的高光时刻,月均接近2500辆,其中10月交付量达2553辆,创下月度交付新高。然而进入11月,岚图销量再度出现了明显的下滑,这背后主要的影响因素依然是疫情。

前不久,岚图汽车正式推出了第三款车型——中大型轿车“ 岚图追光”,并开启预售。其中,标准版搭载82kWh电池包,预售价32.29万元 ;旗舰版同样搭载82kWh电池包,预售价35.29万元;长续航旗舰版搭载109 kWh 电池包,预售价43.29万元。该车采用了中央集中式SOA电子电气架构,并搭载了岚图自研的高速自主领航驾驶系统,可达到L2.9级自动驾驶水平,实现高速公路、城市快速路场景点到点的智能辅助驾驶,计划于今年上半年正式上市交付。相信岚图追光的出现,可以为岚图汽车2023年的销量注入一针“强心剂”。

12月飞凡R7交付1523台,选装增强显示AR-HUD平视系统的用户超41%

1月1日,飞凡汽车公布旗下首款旗舰SUV飞凡R7 12月份的销量数据,飞凡R7在12月共交付1523台。同时官方表示,平均每天每个用户激活RISING PILOT智驾2.3次,选装增强显示AR-HUD平视系统的用户超41%。

此前,飞凡R7于9月27日正式上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为30.25-36.95万元,在首个完整月(2022年11月),飞凡R7共计交付1501台,平均订单金额超过32万元,选装豪华尊贵包的用户超过60%。

与此同时,飞凡汽车正在积极投建交付体验中心和补能生态,截至目前已在全国布局197家品牌销售网点、18家交付中心、114座品牌充电站、1100+座权益充电站,接入超过54万根第三方充电桩,并携手捷能智电,依托“两桶油”的网点布局,进行综合能源服务站的转型。相信随着后续产能不断爬坡,更多飞凡R7新车将陆续交付到全国用户手中,飞凡汽车的销量也会不断攀升。

写在最后

总体而言,12月新势力的表现还是给大家打来了一些惊喜,持续稳定的埃安,开足马力的理想和蔚来,持续突破的AITO和极氪等等,这些新势力车企也拿出比较好的成绩画上了完美的句号。2023年还将有集度、小米等新品牌加入,传统汽车新能源品牌也将持续发力推出新的产品,让我们一起期待明年新能源汽车市场“厮杀”。

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李嘉琦编辑
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