【EV视界原创导购】如今新能源汽车的新品迭代速度也是越来越快了，中国传统春节刚过，比亚迪就放了一个“大招”，将A级插电混动车型的价格“打”到了10万以内。
2月10日，秦PLUS DM-i冠军版正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为9.98万-14.58万元。作为新款车型，秦PLUS DM-i冠军版新增墨玉蓝配色外观配色与暖阳棕内饰配色，并通过配置的增加以提升竞争力。
那么问题来了，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版这5款车型选哪款最合适呢？下面我就给您分析一下。
——车型亮点——
1.新车外观将增加墨玉蓝配色
2.换装了8.8英寸悬浮式全液晶仪表
3.系统方面新车搭载DiLink 4.0智联系统
4.新车通过对发动机串并联逻辑的调整，综合续航里程从1200km提升到了1245Km
——车型回顾——
具体来看，新车外观将增加墨玉蓝配色，配合现有的设计风格，整体看上去更加高级。具体来看，新车采用尺寸更大的“龙嘴”前格栅与内部“龙甲”元素带来强烈的感官冲击。同时，厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。
新车侧面前脸与侧围过渡清晰明确，多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大，看上去更加运动。尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。
车尾方面，新车采用了龙爪之痕贯穿式LED尾灯，灯腔内含龙爪造型，并且贯穿式LED灯带也非常耀眼，点亮之后具有非常亮眼的效果。另外中央设计了“Build Your Dreams”最新字体尾标，视觉上辨识度高。
内饰方面，新车最大的升级是换装了8.8英寸悬浮式全液晶仪表，相比现款的内嵌式仪表，视觉效果更好，更具科技感。此外，新车内饰配色还增加了暖阳棕色，并针对座椅加入了打孔工艺，进一步提升了车内的精致感。
方向盘采用经典的三辐式设计,表面还用皮质进行包裹内部还有镀铬装饰条镶嵌其中，整体质感很上档次。
新车配备了12.8英寸自适应旋转悬浮式中控大屏，系统方面搭载DiLink 4.0智联系统。支持智能语音交互，可使用微信、抖音等第三方应用，并支持OTA升级，可玩性较高。
新车采用一体式座椅设计,有着较为不错的包裹性，高配车型新增前排座椅加热，后排座椅在填充物方面的表现相当不错，背部及臀部可以很舒适地与座椅进行贴合，坐垫长度也符合大多数人的体型。
动力方面，新车仍将全系搭载DM-i超级混动系统，其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，热效率高达43％。通过对发动机串并联逻辑的调整，综合续航里程也从1200km提升到了1245Km。NEDC纯电续航里程分别为55km与120km。百公里加速时间7.3s，百公里亏电油耗3.8L。
——配置分析——
车型推荐：55km领先型
官方指导价：9.98万元
推荐指数：★★★★★
首先咱们先来看看55km领先型，这个车型是秦PLUS DM-i冠军版的入门版车型，它搭载了后驻车雷达，倒车影像，蓝牙钥匙，前排无钥匙进入，皮质方向盘，8.8英寸全液晶仪表，仿皮座椅，后排座椅比例放倒，10.1英寸触控液晶屏，语音识别控制，OTA升级，远程控制，自动头灯，大灯高度可调，副驾驶化妆镜，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等，该有的都有，而且价格不到10万元，性价比较高，非常推荐。
车型推荐：55km超越型
官方指导价：11.58万元
推荐指数：★★★
相比于55km领先型，55km超越型贵了1.6万元，在配置方面多了胎压显示，前驻车雷达，360度全景影像，遥控泊车，电动天窗，对外放电，前排手机无线充电，主驾驶座椅电动调节，后排中央扶手，车载KTV，全车车窗一键升降，只是在车辆的舒适性上多了一些配置，对于2万元价格的增加，性价比并不是很高，所以不推荐。
车型推荐：120km领先型
官方指导价：12.58万元
推荐指数：★★★
这个车型我们可以看做是55km领先型的长续航版，纯电续航里程由55km提升至120km，匹配最大输出功率为145kW的驱动电机，性能进一步提升。同时配置上增加了遥控泊车，电动天窗，对外放电，后排中央扶手等功能。虽然在纯电续航和配置方面有所增加，但是相比入门车型贵了2.6万元，性价比也不是很高，固不推荐。
车型推荐：120km超越型
官方指导价：13.58万元
推荐指数：★★★★★
120km超越型为这款车的次顶配车型，配置方面与55km超越型基本一致，纯电续航提升到120km的同时，还将中控屏的尺寸提升到了12.8英寸，整车的表象还是比较均衡的，性价比也不低，所以推荐购买。
车型推荐：120km卓越型
官方指导价：14.58万元
推荐指数：★★★★
120km卓越型为全系的顶配车型，具备L2级智能驾驶辅助系统，内置行车记录仪，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，自适应远近光，车内多色环境氛围灯等，辅助性配置明显增加。如果您对智能驾驶辅助功能有需求的话，可以购买。
写在最后
秦PLUS DM-i冠军版整车针对设计细节，内外配色等方面进行调整，并且在杀入10万元以内后，全系车型的配置不减反增。我们最为推荐的两款车型相比于自身来说，性价比还是很高的。而且根据EV视界从比亚迪所公布的信息了解到，售价9.98万元的入门级车型将大量生产，不会出现最低配不卖的情况。喜欢秦PLUS DM-i冠军版车型的朋友们可以下定入手了。
