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入门版性价比最高,次顶配很推荐 比亚迪秦PLUS DM-i冠军版购车手册

【EV视界原创导购】如今新能源汽车的新品迭代速度也是越来越快了,中国传统春节刚过,比亚迪就放了一个“大招”,将A级插电混动车型的价格“打”到了10万以内。

2月10日,秦PLUS DM-i冠军版正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为9.98万-14.58万元。作为新款车型,秦PLUS DM-i冠军版新增墨玉蓝配色外观配色与暖阳棕内饰配色,并通过配置的增加以提升竞争力。

那么问题来了,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版这5款车型选哪款最合适呢?下面我就给您分析一下。

——车型亮点——

1.新车外观将增加墨玉蓝配色

2.换装了8.8英寸悬浮式全液晶仪表

3.系统方面新车搭载DiLink 4.0智联系统

4.新车通过对发动机串并联逻辑的调整,综合续航里程从1200km提升到了1245Km

——车型回顾——

具体来看,新车外观将增加墨玉蓝配色,配合现有的设计风格,整体看上去更加高级。具体来看,新车采用尺寸更大的“龙嘴”前格栅与内部“龙甲”元素带来强烈的感官冲击。同时,厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合,打造出俯冲的视觉效果。

新车侧面前脸与侧围过渡清晰明确,多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大,看上去更加运动。尺寸方面,新车长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。

车尾方面,新车采用了龙爪之痕贯穿式LED尾灯,灯腔内含龙爪造型,并且贯穿式LED灯带也非常耀眼,点亮之后具有非常亮眼的效果。另外中央设计了“Build Your Dreams”最新字体尾标,视觉上辨识度高。

内饰方面,新车最大的升级是换装了8.8英寸悬浮式全液晶仪表,相比现款的内嵌式仪表,视觉效果更好,更具科技感。此外,新车内饰配色还增加了暖阳棕色,并针对座椅加入了打孔工艺,进一步提升了车内的精致感。

方向盘采用经典的三辐式设计,表面还用皮质进行包裹内部还有镀铬装饰条镶嵌其中,整体质感很上档次。

新车配备了12.8英寸自适应旋转悬浮式中控大屏,系统方面搭载DiLink 4.0智联系统。支持智能语音交互,可使用微信、抖音等第三方应用,并支持OTA升级,可玩性较高。

新车采用一体式座椅设计,有着较为不错的包裹性,高配车型新增前排座椅加热,后排座椅在填充物方面的表现相当不错,背部及臀部可以很舒适地与座椅进行贴合,坐垫长度也符合大多数人的体型。

动力方面,新车仍将全系搭载DM-i超级混动系统,其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大功率81kW,峰值扭矩135N·m,热效率高达43%。通过对发动机串并联逻辑的调整,综合续航里程也从1200km提升到了1245Km。NEDC纯电续航里程分别为55km与120km。百公里加速时间7.3s,百公里亏电油耗3.8L。

——配置分析——

车型推荐:55km领先型

官方指导价:9.98万元

推荐指数:★★★★★

首先咱们先来看看55km领先型,这个车型是秦PLUS DM-i冠军版的入门版车型,它搭载了后驻车雷达,倒车影像,蓝牙钥匙,前排无钥匙进入,皮质方向盘,8.8英寸全液晶仪表,仿皮座椅,后排座椅比例放倒,10.1英寸触控液晶屏,语音识别控制,OTA升级,远程控制,自动头灯,大灯高度可调,副驾驶化妆镜,自动空调,后座出风口,车内PM2.5过滤装置等,该有的都有,而且价格不到10万元,性价比较高,非常推荐。

车型推荐:55km超越型

官方指导价:11.58万元

推荐指数:★★★

相比于55km领先型,55km超越型贵了1.6万元,在配置方面多了胎压显示,前驻车雷达,360度全景影像,遥控泊车,电动天窗,对外放电,前排手机无线充电,主驾驶座椅电动调节,后排中央扶手,车载KTV,全车车窗一键升降,只是在车辆的舒适性上多了一些配置,对于2万元价格的增加,性价比并不是很高,所以不推荐。

车型推荐:120km领先型

官方指导价:12.58万元

推荐指数:★★★

这个车型我们可以看做是55km领先型的长续航版,纯电续航里程由55km提升至120km,匹配最大输出功率为145kW的驱动电机,性能进一步提升。同时配置上增加了遥控泊车,电动天窗,对外放电,后排中央扶手等功能。虽然在纯电续航和配置方面有所增加,但是相比入门车型贵了2.6万元,性价比也不是很高,固不推荐。

车型推荐:120km超越型

官方指导价:13.58万元

推荐指数:★★★★★

120km超越型为这款车的次顶配车型,配置方面与55km超越型基本一致,纯电续航提升到120km的同时,还将中控屏的尺寸提升到了12.8英寸,整车的表象还是比较均衡的,性价比也不低,所以推荐购买。

车型推荐:120km卓越型

官方指导价:14.58万元

推荐指数:★★★★

120km卓越型为全系的顶配车型,具备L2级智能驾驶辅助系统,内置行车记录仪,副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,自适应远近光,车内多色环境氛围灯等,辅助性配置明显增加。如果您对智能驾驶辅助功能有需求的话,可以购买。

写在最后

秦PLUS DM-i冠军版整车针对设计细节,内外配色等方面进行调整,并且在杀入10万元以内后,全系车型的配置不减反增。我们最为推荐的两款车型相比于自身来说,性价比还是很高的。而且根据EV视界从比亚迪所公布的信息了解到,售价9.98万元的入门级车型将大量生产,不会出现最低配不卖的情况。喜欢秦PLUS DM-i冠军版车型的朋友们可以下定入手了。

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李嘉琦编辑
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