【EV视界报道】2月15日，EV视界从集度汽车获悉了集度汽车智能驾驶的进展。集度汽车智能驾驶汽车负责人透露点到点领航辅助PPA，即将与大家见面，但并未展开介绍PPA具体功能。不过我们可以确定的是，PPA功能将与ROBO-01在年内同时交付。
点到点领航辅助PPA
作为高阶智能驾驶系统的核心功能——点到点领航辅助PPA（下简称PPA），集度高阶智能驾驶具备覆盖高速、城市、泊车的“三域融通”能力，PPA可应用场景覆盖度在国内领先。
也就是说，不同于其他厂商的高速领航辅助和高精地图泊车，只能在某种特定的场景来实现高阶智能驾驶。PPA可涵盖的使用场景更广，按照集度汽车智能驾驶汽车负责人的话来说，就是只要有高精地图可以使用的地方，PPA就可以使用。
集度汽车全栈应用百度Apollo高阶自动驾驶能力，其高阶智驾强调“平台”和“安全”，即围绕集度自研JET平台先行测试验证，同时保证“安全”。
设计安全：算法从高维到低维，芯片算力/传感器/架构冗余；验证安全：大规模的实测路跑的测试与验证；体验安全：舱内3D智能驾驶地图安全体验；车内外视觉语音交互安全体验。这也是集度汽车在高阶智驾方面主要强调的三个方面。
不仅如此，以“智能化”为买点的集度汽车，将保证产品智能化硬件的同等配置。也就是说今年交付的集度ROBO-01将标配同等激光雷达。
PPA的进展如何？
PPA其实是于2022年10月正式推出的，为了使其更为完善，做到交付即可用的状态，集度汽车也是进行了反复的验证。EV视界从集度汽车了解到，目前，集度智驾团队已进入功能开发的冲刺阶段，并在北京、上海、广州三城开展了场景泛化，已经实现车道内绕行障碍物、自动通过环岛、自动合流变道等功能。
强调智驾和智舱的融合能力的集度汽车，在集度ROBO-01将率先配备高通骁龙8295芯片，相比8155芯片，8295的制程工艺从7nm提升至5nm、AI算力从4TOPS提升至30TOPS、像素支持能力和3D渲染能力提升200%。集度还将融合百度文心一言的全面能力，打造全球首个针对智能汽车场景的大模型人工智能交互体验，支持汽车机器人实现自然交流的再进阶。
写在最后
随着将在ROBO-01在年内交付，PPA功能也将揭开他的神秘面纱。关于PPA的具体功能是什么样子集度汽车方面并没有展开的详细介绍，我们也只能等到它上线的那天再给大家详细的解读。希望感兴趣的朋友们持续关注EV视界的后续报道。
