【EV视界报道】2月20日,我们从宝马官方获悉,宝马i3 eDrive 40 L正式上市。目前来看,该车共推出2款配置车型,售价分别为38.39万和41.39万。作为i3车系动力更强劲的车型,i3 eDrive 40 L提供曜夜套装和曜夜运动套装可选。可以说,自从去年宝马推出全新的电动中型轿车i3以来,到目前为止宝马已经迎来了第500万台车的下线,i3的出现也算是验证了宝马电动化的决心。
i3 eDrive 40 L延续了eDrive 35 L车型的外观,大体气质和轮廓一眼都能让人认出它来自我们熟悉的3系。当然,宝马还在它身上添加了各项专属设计元素,例如封闭式双肾格栅、象征电动的蓝色装饰条、全新的保险杠的线条、下侧的智能降阻格栅和稍加修改的大灯造型,还有EV味甚浓的低风阻轮毂造型等等,似乎都在迫不及待地宣示其电动车的身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4872/1846/1481mm,轴距为2966mm。
内饰设计方面,宝马i3 eDrive40L采用了当下流行的双联屏设计,12.3英寸的全液晶仪表盘+14.9英寸的中控液晶显示屏,提升了几分应有的科技感,三幅式的多功能方向盘,搭配精致小巧的拨杆式换挡机构,加上大量镀铬元素的点缀,进一步增强了整体的时尚气息。
在数字化和舒适性方面,新车搭配自动驾驶辅助系统Pro、Harman/Kardon高端音响系统、BMW电动车声浪模拟、一体式悬浮曲面屏、后轴自适应空气悬架等十大亮点配置。
动力方面的提升是新车最大的亮点,虽然和eDrive 35 L一样采用型号为HA0001N0的励磁同步电机,但i3 eDrive 40 L拥有最大功率为250kW、峰值扭矩为430N·m,续航里程或达到592公里。作为参考,较早前上市的eDrive 35 L的最大功率为210kW。当然,车重也有所提升,由eDrive 35 L的2029kg提升到2087kg。
值得一提的是,随着i3 eDrive40L驶下BMW iFACTORY铁西工厂里达厂区生产线,标志着宝马沈阳生产基地累计生产500万辆,也标志着宝马集团电动化征程开启新篇章。宝马沈阳生产基地以数字化技术赋能生产,5G通讯、虚拟仿真和人工智能等前沿科技无处不在,仅人工智能应用就超过100项。在确保高品质的同时带来高度灵活性,所有整车工厂可按需切换到纯电、插电或燃油车生产。去年6月,铁西工厂里达厂区正式开业,更是成为宝马集团全球第一座从一开始就进行完整虚拟设计的“工业元宇宙”工厂,也成为第一座以生产电动车为目标而设计的工厂。