【EV视界报道】在经历了1月的集体销量下滑后，造车新势力们正在恢复元气。三月的第一天，新势力们一如既往的公布了自家2月份的成绩单。埃安在上月销量短暂低迷后，2月重回榜首，蔚来、理想和哪吒也相继破万，头部新势力品牌之间的竞争也变得激烈了起来。也有几家新势力车企在2月的市场表现稍有逊色。下面我们就来看看各家新势力2023年第二个月的表现。

同比暴增253%，埃安2月销售30086辆

3月1日，埃安发布了2月的销量数据。据悉，在整个2月中，埃安共销售30086台车，同比增长253%，环比增长195%。这也是埃安在今年1月受特斯拉降价影响，销量跌到1万台后，重回3万台水平。而在1-2月中，埃安已累计销售共40292辆，同比增长64%。

据EV视界了解到，在3月3日，埃安品牌将发布全新一代电驱科技。同时，在3月7日，AION Y全新车型将推出，预计针对配置或外观/内饰细节进行调整。

埃安方面表示，其于2月1日推出的促销优惠得到了市场的积极反馈，一是限时交付激励：5000元/台；二是限时金融补贴：3年0息，超低首付。这两个活动确实是比较吸引人的。正式基于此，埃安2月部分周的上险量已经超越特斯拉

根据埃安规划，今年制定了保底40万辆以上的销量目标。1-2月份，埃安累计已超过4万台，这也就意味着接下来的10个月，埃安要平均每月交付大约3.6万台，才能完成目标。而这个重担，也就落在了埃安Hyper等新车的肩膀上。

同比增长97.5% 理想汽车2月交付16620辆

近日，理想汽车公布了其2月交付数据。理想汽车2月共计交付新车16620辆，同比增长达到97.5%。同时，值得一提的是，自从交付用户以来，理想汽车的累计交付量已达到289095辆，并且旗下新品理想L7也即将于3月初开启交付。

理想汽车董事长兼CEO李想表示，作为家庭首选的豪华SUV，我们通过进一步丰富理想L系列产品，再次巩固了30-50万元价格区间的市场地位。2月8日，家庭五座新旗舰——理想L7正式发布。在竞争激烈的30-40万元五座SUV市场中，我们十分高兴地看到理想L7凭借新一代增程电动系统、超越D级豪华轿车的二排空间、持续成长的智能空间和智能驾驶等产品实力，获得全国各地家庭用户的广泛认可。

据EV视界了解到，理想汽车第四季度实现营收176.5亿元，同比增长66.2%；季度交付量达到46,319辆，同比增长31.5%。全年实现营收452.9亿元，同比增长67.7%；全年交付133,246辆，同比增长47.2%。此外，理想汽车第四季度毛利率回归健康，达到20.2%，全年毛利率达到19.4%。在持续加大研发层面和能力层面投入的背景下，截至四季度末，理想汽车现金储备达584.5亿元。

截至2023年2月28日，理想汽车在全国已有298家零售中心，覆盖122个城市；售后维修中心及授权钣喷中心317家，覆盖223个城市。

同比增长98.3% 蔚来2月交付12157辆

蔚来汽车公布了2月交付量，2月共交付12157辆，环比增长42.9%，同比增长98.3%。其中高端智能电动SUV交付5037辆，高端智能电动轿车交付7120辆。2023年1-2月，蔚来累计交付新车20663辆，同比增长30.9%，蔚来新车累计已交付310219辆。

2月21日，蔚来宣布2023年换电站建设目标，由原定新增400座提升至新增1000座，2023年将累计建成超过2300座换电站；其中约400座为高速换电站，将加快9纵9横19个城市群高速换电网络的布局速度，约600座为城区换电站。

据EV视界从蔚来发布的第四季度财报级全年财报了解到。蔚来汽车四季度营收160.6亿元，同比增长62.2%，连续11个季度正增长，同时全年总营收达到492.7亿元，均创历史新高。

并且，2022年财报中给出了第一季度指引，预计交付量将介于3.1万-3.3万辆，同比增长约20.3%-28.1%；预计营收将介于109.26亿-115.43亿元，同比增长约10.2%-16.5%。这也意味着蔚来3月交付量将继续破万。

同比增长41.5%，哪吒汽车2月交付10073辆

近日，哪吒汽车公布了2月销量。2月哪吒汽车共交付10073辆，同比增长41.5%，其中，哪吒V车交付5013辆，哪吒U车系交付3012辆，哪吒S交付2048辆，环比增长35%。截至2023年2月，哪吒汽车累计交付264138辆。

车型方面哪吒汽车的全新车型——哪吒E无伪装实车现身于街头。据悉，新车将在今年上半年内交付消费者使用，并预计售价在20万元上下。不仅如此，哪吒汽车官方表示，哪吒S产能扩张中，将加速交付。智能辅助驾驶系统近期将通过OTA升级。

此外，哪吒汽车于2月成为百度文心一言首批先行体验官，哪吒汽车将通过百度Apollo融合文心一言的全面能力，推动智能网联汽车再进化，打造出基于智能汽车场景的大模型人工智能交互，开启强人工智能时代的汽车全新体验。

2022年被视为黑马的哪吒汽车从去年12月开始交付量逐渐放缓，进入2023年2月哪吒汽车似乎有了“抬头”之势。据悉今年哪吒汽车将全力布局海外市场，近日近百辆哪吒U和哪吒V出海发运到约旦。

环比增长13.8%，腾势汽车2月销量7325辆

3月1日，腾势汽车官方公布，2月腾势汽车销量7325辆，环比增长13.8%，销量继续稳步攀升。其中，腾势D9 DM-i销量7015辆，环比增长8.9%；腾势D9 EV销量310辆。根据官方数据，腾势D9车型的成交均价来到了41.5万元，目前在35万以上新能源豪华MPV销量榜排名第一。

2022年10月下旬，腾势D9 DM-i正式开启交付。随后11月销量突破3000辆，12月销量突破6000辆。即便在2023年1月国内新能源汽车市场销量集体“跳水”的情况下，腾势D9 DM-i销量依然保持增长，达到6439辆，环比增长7.3%。

据腾势汽车总经理赵长江透露，2月份腾势新增订单量超过1万多台，受当前产能限制，还有超过2万多个订单没有交付。

产品方面，EV视界从官方渠道获得了首次曝光的腾势两款全新SUV谍照，它们预计会在2023年内正式亮相，分别是N7中型SUV，采用大五座设计，以及N8中大型SUV，提供六座或七座车型。

目前，腾势在全国已有超180家门店，更多门店正在加速建设、开启中。预计2023年底，腾势汽车店面将覆盖全国130+座城市，数量将超过300家。

环比增长15% 小鹏汽车2月交付6010辆

日前，小鹏公布2月份销量情况，2月份共交付6010辆，虽环比1月份增长15%，但与去年2月份的6225台相比，小鹏汽车销量同比下滑。并且去年2月份，还有春节假期的影响。而在去年3月份，小鹏汽车更是卖出了15414台。

车型增加，但销量却在疯狂下滑，小鹏汽车与理想汽车走出了正好相反的路线。小鹏汽车的销量掉队，除了与小鹏G9市场表现未达预期之外，也与小鹏自身有关，自2022年下半年以来，小鹏汽车销量便开始大幅下滑。为此，何小鹏去年11月份在内部发起了一场组织调整，成立五大委员会，对公司整体架构进行变革，并且请来了长城王凤英加盟。小鹏汽车能否重返新势力第一阵营，我们拭目以待。

同时，小鹏官方表示，自3月起，城市NGP功能将在深圳、上海等多座城市的多款车型上落地，为更多用户带来便捷的智能驾驶体验。

环比增长75.1%，极氪汽车2月交付5455辆

3月1日，极氪汽车公布了2月销量成绩单。从交付数据来看，2023年2月极氪汽车交付量为5455辆，同比增长87.1%，环比增长75.1%。其中极氪001交付2539辆，极氪009交付2916辆。目前，极氪旗下有极氪 001 和 极氪009 两款车型，其中极氪 001 平均订单金额 33.6 万元，极氪 009 平均订单金额 52.7 万元。

与此同时，极氪全新SUV极氪X也于2月3日正式公布命名，预计将在4月份于上海车展正式亮相。EV视界猜测新车的起售价预计在20万元左右，其长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm。

此外，今年2月份极氪完成了7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元。此次募得的资金将主要用于极氪产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。这是国内新能源车行业在兔年以来的首笔融资，侧面也证明了资本对国产品牌的信心。

截至目前极氪汽车全国门店已超270家，覆盖近70个主要城市。极氪能源全国自建充电网络已突破118城630+站，覆盖95%以上的极氪车主所在城市。极氪APP充电地图接入的第三方优质充电资源已覆盖全国344城，可扫码使用的公共充电枪近43万把，覆盖全国3000多个高速服务区站点。

环比下降33%，长安深蓝2月交付4103辆

3月1日，长安汽车旗下长安深蓝品牌公布了2月销量数据。数据显示，2023年2月长安深蓝销量4103辆，与上月的6137辆相比，环比下跌33%，跌去三分之一。自开启交付至今年2月底，长安深蓝累计销量37328辆。

长安深蓝品牌目前仅提供长安深蓝SL03一款车型，新车定位于增程式中型车，指导价17.19-69.99万。去年12月，长安深蓝SL03销量首次突破万辆大关，达到11650辆。不过今年1月份受春节假期等因素的影响，销量降至6137辆，环比下跌47.3%。

长安深蓝SL03是搭载长安“原力电动”技术的首款车型，并且其在上市后的第3个月就实现了5744台的月上险量，仅上险量就超过一些车企公布的同期（上市后第3个月）销量。

今年2月份，长安深蓝SL03产品矩阵焕新升级，纯电705km版本开启大规模交付，搭载APA7.0远程代客泊车及NID3.0领航智驾辅助的高阶智能驾驶版全新而来，为用户带来了当下智能、前沿的使用体验。

关于新车型，长安深蓝第二款车型 S7 即将登场，根据EV视界了解到，新车将会在 3 月内正式亮相，并将于 4 月组织媒体试驾，而上市交付的时间则在 6 月左右。

同比增长230.35%，AITO问界2月销售新车3505辆

3月1日，赛力斯官方发布了2月份的产销快报。快报显示，赛力斯集团2月份新能源汽车销量6577辆。其中，AITO问界系列的销量为3505辆，同比增长230.35%；与上月的4490辆相比，环比下降21.98%。累计交付超过8.4万辆。

1月6日，特斯拉宣布2-4.8万元的降价后，AITO品牌也紧跟降价，降幅在2.88-3万元，降价车型包括问界M5EV和问界M7。不过，从销量数据来看，降价未对销量产生实质性的促进作用，特斯拉的降价，可能对问界系列销量产生一定冲击。

据EV视界了解，2月24日起，AITO问界M7搭载的华为鸿蒙座舱迎来升级，上线了智慧寻车、日历等新功能。据悉接下来，问界全系也将在3月升级HarmonyOS 3.0。2月25日，赛力斯与华为在深圳签署深化联合业务协议。新平台下首款旗舰车型计划于2023年发布，将搭载高阶智能驾驶系统，并在后续陆续推出多款全新车型。

环比增长180.77%，零跑汽车2月交付新车3198辆

3月1日，零跑汽车也公布了其2月份的销量。数据显示，零跑汽车2月销量为3198辆，同比下降了6.9%，环比增长180%。对此，零跑官方表示：预料之中，这是战术性的先蹲下。

零跑汽车高级副总裁曹力解释称，为了在3月1日新品上市之前真正实现轻装上阵，零跑有意做了布局和控制，一方面加紧消化原来的存量车；另一方面为2023款全新车型的推出做准备，包括今年春节期间工厂端都在为上新的车辆做准备、做调整。

而，就在公布销量的同一天，零跑汽车多款新车正式上市，其中零跑C11增程版车型共推出3款车型，售价区间为14.98-18.58万元。新车搭载1.2T三缸增程器，并配备单电机驱动，最大CLTC综合工况纯电续航285km。2023款零跑C11纯电动版共有4款车型，售价区间为15.58-21.98万元；2023款零跑C01推出5款车型，售价为14.98-22.88万元；另外，新款零跑T03共推出4款车型，售价区间为5.99-8.99万元。新产品的上市和性价比的内卷，有望加速零跑汽车销量回暖。

环比增长24.2%，创维汽车2月交付新车1476辆

3月1日，创维汽车公布了其2月交付数据。2023年2月，创维汽车共交付1476台，海外出口323台，环比1月增长24.2%。

作为新能源品牌的“新秀”，创维汽车2022年全年销量为21916辆，同比增长255.7%。其中，去年12月的销量为3116辆。今年1月份，创维汽车销量为1188辆。

据EV视界了解到，创维汽车2022年7-12月销量已实现六连涨，为在新的一年销量保持增长态势，创维汽车做了充分准备，将全方位全渠道全角度进行改革创新，春季技术生态大会将于3月初正式举办。

环比下降28.49%，岚图汽车2月交付1107辆

3月1日，岚图汽车官方公布了2月销量快报。快报显示，2023年1月岚图汽车共交付新车1107辆，同比增长49.59%，环比下降28.49%，销量依然低迷。2023年1-2月，岚图汽车累计交付2836辆新车。

岚图汽车在售车型包括中大型SUV岚图FREE、中大型MPV岚图梦想家等两款车型。岚图FREE提供增程式和纯电动车型供选择，指导价31.36-41.99万；岚图梦想家提供纯电动和插电式混合动力两种动力形式，指导价36.99-68.99万元。

另一款车型岚图追光首批量产车已在1月份下线，未来将陆续交付给用户。岚图追光定位于中大型车，新车属于纯电动车型，续航里程580-730km，预售价格为32.29-43.29万元。岚图追光的出现或许可以为岚图汽车的销量做出不小的贡献。

写在最后

总体来看，新能源汽车市场已经在2月份实现了复苏，多数新能源汽车品牌销量都在同比增长。头部新势力品牌之间的格局并没有像去年那般混乱，反倒是变得清晰了起来。

显然，随着特斯拉的降价，对于众造车新势力来说，的确进入了一场“旷日持久”的淘汰赛，虽然降价和促销是最简单的应对方式，但不是最合适的应对方式。谁能先找到自己的“生存”方式谁就抢到了先机，那么问题来了，这些新势力车企中您最看好谁呢？