作为奔驰进军电动车领域的一颗重要棋子，奔驰 B 级电动车一直备受关注。该车搭载了特斯拉研发的动力系统，包括 134 马力的电动马达和锂离子电池组。奔驰表示，该车爆发的扭矩能与搭载 3.0 升汽油发动机的汽车所展现的能力媲美。
近日，2015 款奔驰 B 级电动车的相关信息在 Facebook 上曝光，虽然原帖已经删除，但GreenCarReports 捕获了相关内容。
2015 款车型将 2014 款车型上的一些选配变成了标配，包括“Range Package”、导航系统、无钥匙启动。
“Range Package”可通过中控台的特定按键来激活，允许用户临时为汽车增加 24 公里的续航。该功能在 2014 款 B 级电动车上需要花费 600 美元选装。
2015 款奔驰 B 级电动车外形会做一些微调，与旧款一样会提供多种尺寸轮毂选装：16 英寸、17 英寸和 18 英寸。
本月末开始，2015 款奔驰 B 级电动车将会投入量产，明年 1 月会在美国上市。当前奔驰 B 级电动车仅在美国 8 个州上市，而明年，奔驰很可能将该业务铺开到全美所有州。
在美国市场上市 3 个月以来，奔驰 B 级电动车仅卖出了 150 多辆。而另一德系豪门宝马则已经在美国电动车市场斩下一块大蛋糕。后者的 i3 电动车也是今年才登陆美国市场，但在过去两个月的月销量均超过了 1000 辆，风头正劲，也进一步缩短与日产 Leaf、雪佛兰 Volt 的月销量差距。
日产 Leaf 是美国市场最畅销的一款电动车，10 月份 Leaf 售出 2589 辆，至此，该车今年已卖出 24411 辆，这一成绩打破了此前 22610 辆的年销量记录。而今年还有 2 个月的时间供 Leaf 再创新高。
