PingWest曾经报道过提供叫车服务的“AA用车”。这家提供移动应用叫车服务的公司在进一步在应用层面向Uber模式转型后，已经开始向用户提供Tesla叫车服务，并把公司名字从“AA用车”改为了“AA租车”。

在应用层面上，“AA租车”完全抛弃了老版叫车界面。在新版叫车界面里，直接以地图界面的形式展示周围的车辆，你可以直观地了解到司机所在的位置——这个设计跟Uber极为相似。

在服务层面上，“AA租车”不再在应用里提供”预约用车“服务，但仍然保留了接送机服务。在经历了打车应用的市场教育，随叫随到式的用户叫车习惯已经逐渐建立了起来，这是他们选择放弃在应用里提供预约叫车服务的原因之一。跟Uber一样，你在地图上选择好上车地点后，就可以选择车型下单。

AA租车不仅仅从应用界面层面上复制了一个Uber，他们最近还调整了计价策略——减小计费颗粒，像Uber那样按照分钟和公里数计费（但AA租车不收取起步价），并设置了最低消费金额。此前，主打商务租赁模式的AA租车沿用的是传统的按小时租车服务的计价模式，而随着日常用车量的增加，旧的计价模式已经不再适用——根据他们的统计，60%的用户每次用车时间仅在30分钟左右。

目前，AA租车在北京地区大约有200辆提供服务的车辆，车型涵盖了帕萨特、别克GL8、奥迪A6L、宝马7系和Tesla等。除了保证车型和车厢内的配置一致，他们会针对司机进行统一培训，提供更加标准化的服务——司机着正装并站在车外迎接乘客，车厢内提供无线热点、水、一次性拖鞋等用品。

作为Tesla首批买家之一的AA租车，几天前已经收到了首批Models S的AA租车开始向普通用户提供Tesla叫车服务。但由于目前Tesla车型的保有量暂时还很少，用户在应用上预约后需要等待客服电话联系。Tesla接下来会开始向AA租车陆续交付后续的总计100辆Model S，届时他们将开始正常提供Tesla车型的叫车服务。

首批负责驾驶Model S的司机已经完成了来自Tesla官方的服务培训，AA租车也已完成了首批20座充电桩的建造，但这批充电桩并非超级充电桩。

AA租车方面告诉PingWest，采用Tesla车型的其中一个原因是电动车的日常运营成本较低——除了电力比燃油的使用成本更低外（每百公里约19度电，按商业用电计约10元），Tesla的保养维护成本也比其他高端车型更低。因此，AA租车Tesla车型的每公里计价费用是他们所提供的所有车型中最低的，价格为0.95元/公里。

除了北京地区，AA租车目前已经开始在深圳地区提供叫车服务，但目前当地尚未提供Tesla车型的叫车服务。