作为一家具有独特概念的电动汽车生产商，特斯拉(Tesla Motors)吸引了全世界的聚焦。特斯拉汽车在今后的发展，也必将对全球电池产业链产生深远的影响。
特斯拉2013年的销量为2.2万辆。2014年，该公司预计Model S电动轿车的销量将达3.5万辆。该公司CEO马斯克表示，到今年年中时，该公司预计将对工厂进行改造，使每周的最高产量达到1000辆，这意味着该公司的年产量将接近5万辆。
亚化咨询估算，每辆特斯拉电动车平均使用7500个18650电芯，每个18650电芯隔膜使用量为0.09平方米，则每辆特斯拉电动车消耗隔膜量为675平方米。预计2014年特斯拉电动车的隔膜用量为3375万平方米。
据华尔街日报报道，特斯拉的目标是争取在10年内将年产量扩大至50万辆。如果能够实现，该公司的产量将超过捷豹路虎(JaguarLand Rover)和保时捷(Porsche)等知名汽车厂商。为实现这一目标，特斯拉将必须增强零部件供应商，特别是电池的供应能力。特斯拉已与电池生产商松下(Panasonic)达成供货协议，到2017年，松下将向特斯拉提供20亿块电池。但这一数量依然不够，特斯拉公司还计划自己建设电池厂。
亚化咨询估算，如果10年内特斯拉的目标年产量扩大至50万辆的宏伟目标能够实现，且使用的电池组仍然保持现状，到2024年，特斯拉电动车的全球隔膜用量将达到3.4亿平方米。第三届中国锂电池隔膜研讨会将于2014年5月8-9日在湖南长沙召开。以特斯拉为代表的电动车行业发展及其对全球和中国锂电池隔膜市场的影响，将是会议讨论的重点主题。
