博鳌亚洲论坛2015年年会已于3月26日在海南博鳌召开，年会围绕“亚洲新未来：迈向命运共同体”主题设置了宏观经济、区域合作等六大领域议题，1772名来自世界各地的政商代表将在4天内开展77场正式讨论。

      博鳌亚洲论坛2015年年会已于3月26日在海南博鳌召开，年会围绕“亚洲新未来：迈向命运共同体”主题设置了宏观经济、区域合作等六大领域议题，1772名来自世界各地的政商代表将在4天内开展77场正式讨论。

对于汽车产业而言，本届博鳌同样亮点多多。新能源汽车产业在中国未来的发展前进如何？成为了本届博鳌论坛的一大看点。

英菲尼迪中国区总经理戴雷(Daniel KIRCHERT)先生提到，“未来五到十年，除了电动车之外，要同时推动混合动力和插电式混合动力。因为混合动力这个技术也是非常好的，它能够大量降低排放和油耗20-30%。”

在谈及英菲尼迪在混动领域的发展之时，戴雷先生表示“英菲尼迪三款重要的车都有混合动力车型，如果没有充电的机会，可以用普通的发动机来驾驶，这个让消费者更容易接受。 当然，从长期来讲，我还是相信电动车会有一个突破的，在这方面，我们的母公司雷诺日产在电动车全球的销量上是第一的，已经突破16万台。为了突破，我们可能要同时推混合动力和插电式混合动力。”

英菲尼迪中国区总经理戴雷先生同样提到，“推动新能源车的时候，其实汽车厂商不应该算是竞争对手，大家要共同携手推对这样新的技术，政府最要做一个协调的工作，因为我们需要和电网公司，和房地产开发商一起考虑怎么解决充电等规划性问题。当然从更广泛的角度看电动车的推动，就是电的来源，如果是几百万的电动车，但是最后我们用的电都是烧煤产生的，我们也不会解决问题，只会给地方带来污染，所以我们要全面、系统地考虑。”