比亚迪2014年报告显示，新能源汽车业务总收入73.28亿元，同比增长约6倍，占集团汽车业务收入的27.05%，已成为比亚迪业绩的重要支柱。

比亚迪计划2015年推出多款新车型，顺势自主品牌SUV车型热销的潮流，将新能源汽车从轿车拓展至SUV车型，包括三擎四驱双模SUV唐、中型双模SUV和紧凑型双模SUV等车型，以及双模MPV。对比亚迪而言，2015年可谓名副其实的新能源SUV年。比亚迪唐已于2015年1月推出，中型SUV比亚迪宋将于2015年第二季度公布，紧凑型SUV比亚迪元计划于2015年第三季度正式公布。

由于北京仅向纯电动汽车开放的政策。年报中明确表示，比亚迪计划推出纯电动版秦，具体上市时间暂未公布。基于秦插电式混动版的热销，消费者对纯电动版秦的呼声也非常高。

比亚迪秦纯电动版

另外，比亚迪纯电动车型阵容下还有腾势这一员“大将”。新车由比亚迪与戴姆勒联手打造，定位高端路线。自去年9月上市以来，腾势的销量表现平平。据中国汽车工业协会资料显示,2014年腾势全年销量为132辆,今年1月该品牌新车销量仅为23辆。比亚迪多位骨干成员也加入腾势团队，原汽车发展规划部总经理严琛任职腾势CEO，原汽车销售副总经理李云飞出任腾势副总裁,主管腾势品牌市场销售和渠道售后业务。