2015年是中国电动汽车市场的爆发期。今年上半年中国新能源汽车总销量同比增长三倍，达到了72711辆，成为全球第一大新能源汽车市场，预计到2020年国内新能源汽车销量有望达200万辆以上。电动汽车租赁和分时租赁，也成为各方资本进入这个即将到来的巨大市场的切入点。

在2015年首届中国新能源汽车企业领袖峰会上，中国汽车工业协会副秘书长许艳华预计，今年我国新能源汽车销量有望达到22万到25万辆的水平，而美国新能源汽车全年销量约为18万辆。四到七万辆左右的差距不是一触而就的，中国成为世界最大新能源汽车市场似乎已是板上钉钉的事。

此前发布的《中国制造2025》，对我国车企未来的发展做出了进一步细化要求。其中，节能环保是重中之重。《中国制造2025》中明确指出：“继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展”，“提升动力电池、驱动电机……等核心技术的工程化和产业化能力”，“推动自主品牌节能和新能源汽车与国际先进水平接轨”。

2015年10月27日，一款纯电动物流专用车——电牛1号，在位于陕西省宝鸡市汽车工业园的陕西通家汽车股份有限公司总装车间内正式上市。这是执掌陕西通家后，苏金河和团队研发出的我国首款城市物流专用电动车。近日，陕西日报记者走进通家，对话苏金河，就有关陕西通家如何打造全国最大新能源汽车制造基地及新能源汽车产业发展等问题展开讨论。

国内新能源车市即将成为世界第一大市场。日前，中国汽车工业协会副秘书长许艳华在首届中国新能源汽车企业领袖峰会上表示，根据协会口径统计，中国新能源汽车今年销量将有望达到22万-25万辆，而此前世界最大新能源车市场美国全年销量约为18万辆。按销量计算，中国成为世界最大新能源汽车市场已无悬念。

继2014年中国新能源汽车产业元年之后，2015年又迎来了产销2倍以上增长的最快发展年。在2015年即将收官之际，“中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会”召开恰逢其时。研讨会不仅回顾与总结了新能源汽车发展的经验，还为下一年度，甚至为整个“十三五”期间布局新能源汽车发展打下了基础。

12月6日，汉腾汽车首款整车下线仪式在上饶举行。省委副书记莫建成出席仪式并宣布新车下线。他强调，要大力发展新能源汽车产业，加大对新能源汽车企业的扶持力度，进一步做大做强江西汽车产业。

国家税务总局近日发布《车船税管理规程（试行）》公告，对税款征收、减免税退税管理等方面作出相关规定，并将于2016年1月1日起施行。

在环保的重压下，汽车已经站在了新的十字路口。一方面，我国将相继实施全球最为严苛的油耗和尾气排放标准，京六标准将于2017年正式实施，到2020年平均油耗将降至5升/百公里以下，这将对汽车企业形成巨大的技术倒逼，如不能满足法规条件，将会遭到市场抛弃。另一方面，在绿色环保的推动下，新能源汽车会越来越受到政策与市场的青睐。

在现如今快速增长的互联汽车和自动驾驶的发展趋势下，伴随而来的是潜在安全漏洞和黑客攻击面的不断增长。通过分析不断增长的潜在汽车攻击面和其他行业网络攻击案例的频繁发生，我们不难看出汽车行业正在面临着网络安全的重大挑战包括：主被动安全，网络信息安全和用户隐私。 尽管许多公司向汽车行业提供产品和服务来帮助其应对此挑战，一次又一次浮现出的主题是如何用复杂的，重复的和可量化的方式来识别和评估网络漏洞风险；以及在什么样的基础上产生的反攻击方法和修复行为的商业案例是合理的。