如今，小汽车车牌在国内很多限购城市都成为最为紧俏的资源，摇号中签率一路走低，竞拍价格一路高涨，很多限购城市的市民也戏称小汽车车牌为“最贵铁皮”。最近，有关特斯拉纯电动汽车可以申请北京新能源汽车牌照摇号的消息又一次传得沸沸扬扬，新能源政策和特斯拉又成为了不少人关注的热点话题。不过，相比北京还没明确的消息，特斯拉在天津却早已在今年5月份，就正式获得了新能源汽车牌照。据了解，特斯拉在取得天津新能源牌照之后销量喜人，在天津街头的“出镜率”也不断攀高，成为这座滨海城市一道亮丽的风景。

虽然在国家政策的积极引导下，中国新能源汽车销售增长迅猛，但相对传统燃油汽车，续航里程短、充电难等问题依旧是阻碍新能源车广泛普及的短板。

9月7日，宝马在钓鱼台国宾馆隆重发布“BMW创新出行服务中国战略”，作为此战略的首个项目BMW即时充电TM（ChargeNow）也宣布正式启动。这是宝马在国内首次跨界，从过去一个造车、卖车的供应商跨界到出行服务领域。

昨天工信部公布我国新能源汽车8月产量。根据机动车整车出厂合格证统计。2015年8月，我国新能源汽车生产2.45万辆，同比增长近4倍。2015年1-8月，新能源汽车累计生产12.35万辆，同比增长3倍。

前几天，Elon Musk通过Twitter宣布，Model 3——特斯拉的廉价版车型，将于2016年3月份发布。他本人估计憋了好久，特斯拉的粉丝也忍耐了好久。因为在2012年展出Model X后，特斯拉再也没发布过新的车系。

对于汽车工业来说，1886年可是不同寻常的一年，这一年，德国人卡尔·奔驰用一辆“木头车”拉开了汽车工业的序幕。谁也不曾想到，当年这辆仅仅0.9马力，在当时能以“令人窒息”的18Km的时速行驶的三轮汽车，最终却拉动着整个人类一个多世纪向前发展。同样也让人没有想到的是，10年前在汽车行业还是“小角色”比亚迪，10年之后，竟然连续三次，在新能源汽车行业引领从业者，继5月、6月两个月击败其它竞争对手之后，7月份，比亚迪又一次打败日、德、美等传统汽车巨头，站在了全球月度销量榜首的位置上，市场份额也进一步攀升至10%，换句话说，全球每卖出10辆电动车，其中就有一辆来自——比亚迪。

以“绿色物流 电动现行”为主题的中国电动物流车推广应用展将于11月6日在重庆国际博览中心盛大开幕，长安轻型车将携旗下尊行、睿行、神骐等三大品牌12款车型强势亮相S3馆，其中包含4款即将上市产品，为长安轻型车产品谱系再添强援，锦上添花。

由重庆市人民政府批准，中国道路运输协会、中国仓储协会、重庆市贸促会主办的中国电动物流车推广应用展（以下简称本届活动）于2015年11月6日至8日与第二届中国-重庆国际物流展同期在重庆国际博览中心举办。

如果新能源汽车产业不能断奶，那么国家扶持出的将不是一个带来转型升级的新兴产业，只会培养出一个羸弱的婴儿。

今年年初，纯电动轿车逸动EV的正式上市，开启了长安新能源发展的新纪元。同时，长安官方一并发布了企业未来十年的新能源发展战略，一向以技术为企业发展核心的长安汽车将开始加码新能源领域。近日，长安汽车品牌公关部部长杨大勇向记者透露：“明年长安将会推出三款插电混合动力车型，包括长安奔奔、CS35和CS75四驱版。”三款车都是长安关注度较高的车型，其中两款是热销的SUV。