中国五大车展之秋季展——2015青岛秋季国际车展将于9月9日-14日在青岛国际会展中心拉开帷幕。本届展会由中国汽车工程学会、山东省汽车行业联合主办，由青岛嘉时代文化传媒有限公司承办。届时，全球百余汽车品牌将携年度钜惠抵达青岛，另外，现场还将有三十余款新车亮相岛城。从组委会处获悉：本届青岛秋季国际车展是历届秋展展览史上面积最大、档次最高的一次，展会总面积超过十万平方米，吸引了来自全球十余国家和地区一百余家厂商参展。从规模上看，展会面积再次刷新纪录的青岛秋季国际车展无疑将是下半年中国车坛的顶级盛会之一。

最近，三水来了153位“新能源汽车朋友”，其中包括70辆公交车、83辆私家车和公务车，含纯电动、插电式两种动力模式，现在均已投入使用。这些新朋友的加入，很快刷新了三水市民的热议话题排行榜，不少习惯搭乘公交出行的市民纷纷点赞：“喜欢坐新车，坐着舒适，乘车环境也安静。”

8月10日，湖南五丰机械有限公司与湖南大学就新能源电动汽车技术合作项目成功签约，这标志着双峰县产学研合作和科技创新平台建设步入了新的发展阶段。县委常委、常务副县长邹学耀，副县长曾春谷、张利峰参加会议。

2015年8月7日上午，北汽庞大新能源汽车销售有限公司与中国传媒大学MBA学院项目合作签约仪式在中国传媒大学举行。中国传媒大学MBA学院院长张树庭、党委书记薛永斌、副院长郑苏晖，庞大集团副总裁陈希光，助理总裁许志刚、常野，新能源分时租赁大区副总经理姚小玉等领导出席仪式。

“简言之，若要在一个好产品和好看的财报数字间做选择，我们果断选择前者。为了塑造长远的价值，我们的首要优先权不管是在过去还是将来一直都是出售高品质的车。”——埃隆·马斯克。

插电式电动车(PEVs)在减少化石燃料的消耗以及减少温室气体排放方面有着极大地潜力，但是由于其相对较高的价格-大部分成本来源于电池系统-阻碍了它的市场大规模普及。美国能源部再生国家实验室(NREL)的研究人员在鉴定"电池的二次使用"策略中扮演着重要的角色，而电池的二次使用可以抵消一部分电动汽车的成本。

7月10日，中国汽车工业协会对外公布了中国新能源汽车的产销数据。2015年增长势头迅猛，上半年新能源汽车产销分别为76223辆和72711辆，同比增长2.5倍和2.4倍。

北京将向全国开放纯电动客车市场，开启公共交通领域新能源汽车的市场化进程。参照中央财政补贴标准，北京将提供1∶1市级财政补贴，两级财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。10日，北京市科委会同市财政局、市经济信息化委、市交通委向纯电动大客车生产企业和使用单位，以及电动桩基础设施建设单位解读相关政策。

随着政策支持和居民环保意识的提升，电动汽车的使用频率也在不断增高，曾经阻碍电动汽车发展的“充电难”问题，也将随着全国各地建成充电网络而解决，充电设施的发展势头引人注目。近日，国家发改委等七部委下发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》。与此同时，京津冀三地发改委正式签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》，按照计划，未来5年内，三地几乎平均每50公里就会设置一处充电设施。

中国汽车工业协会和尼尔森１１日联合发布《中国汽车消费者白皮书》。白皮书称，新能源汽车市场正从示范阶段向增长阶段发展，中国有望成为全球最大的新能源汽车市场，中国消费者期待更多新能源汽车运行和使用优惠政策出台。