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海内外皆受欢迎 比亚迪商用车持续助力新能源汽车产业发展

海内外皆受欢迎 比亚迪商用车持续助力新能源汽车产业发展

可以说,在2025年我国新能源汽车延续了良好的增长态势,让我国的汽车产业在全球经济环境持续走低的大背景之下可以逆市上扬,真正起到了中流砥柱的作用。而在这其中,就不得不提到始终低调务实的比亚迪商用车了。作为比亚迪汽车产业当中的强力分支,比亚迪商用车始终都在持续助力我国新能源汽车产业的发展。
作者:戴欣
2025-06-30 09:46
同比增长10.5% 2025年1-5月我国商用车出口41.1万辆

同比增长10.5% 2025年1-5月我国商用车出口41.1万辆

2025年6月11日,中国汽车工业协会对外发布了商用车2025年5月以及2025年1-5月的产销最新数据。其中,2025年5月,我国商用车产销分别完成33.6万辆和33.5万辆,环比分别下降7.4%和8.8%,产量同比增长4.4%,销量同比下降2%。而2025年1-5月,商用车产销分别完成141万辆和141.8万辆,同比分别增长4.1%和2%。其中,天然气商用车销量8.4万辆,同比下降3%。
作者:戴欣
2025-06-11 17:05
加速电动化转型 宁德时代与长安马自达签署合作备忘录

加速电动化转型 宁德时代与长安马自达签署合作备忘录

近日,宁德时代与长安马自达汽车有限公司在上海签署合作备忘录。合作双方将基于宁德时代CIIC一体化智能底盘(滑板底盘)与长安马自达的整车制造优势,共同打造更智能高效的新能源汽车产品。
作者:戴欣
2025-05-13 14:41
开源电池8款产品同步发布 亿纬锂能赋能商用车新能源化

开源电池8款产品同步发布 亿纬锂能赋能商用车新能源化

近日,亿纬锂能首届商用车电池科技日暨开源电池新品发布会在广东惠州举行。当前新能源商用车产业正处在关键的转折点,技术迭代与场景创新正形成大交汇,商用车行业即将迈入技术深化与场景拓展并举的战略期。而作为最早的商用车电池研发及制造企业之一,亿纬锂能始终致力于推动客车、物流车、重卡、工程机械向电动化转型。
作者:戴欣
2025-05-12 19:00
同比增长13.7%  2025年1-4月我国商用车出口32.7万辆

同比增长13.7% 2025年1-4月我国商用车出口32.7万辆

【EV视界综合报道】2025年5月12日,中国汽车工业协会对外发布了商用车2025年4月以及2025年1-4月的产销最新数据。其中,其中,2025年4月,我国商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆,环比分别下降16%和17.9%其中,2025年4月,我国商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆,环比分别下降16%和17.9%,同比分别增长1.3%和2.7%。
作者:戴欣
2025-05-12 15:58
市场再添猛将 长安凯程V919为何被称为明日数智轻客?

市场再添猛将 长安凯程V919为何被称为明日数智轻客?

在“五一”小长假期间,长安凯程开启了这个五一就要VAN起来,花式打卡荣昌美味卤鹅的活动。长安凯程汽车总经理兰祥文不仅在现场赋诗秀刀功,讲解如何正确食用荣昌卤鹅,并在现场亲自对游客进行投喂。而与其相伴的,则是此前开启全球预售的长安凯程V919,该车型在活动现场成功抢镜,充分诠释了长安凯程首款数智大VAN的魅力。
作者:戴欣
2025-05-06 15:55
福田汽车ESG报告即将对外发布 可持续发展推动能源转型

福田汽车ESG报告即将对外发布 可持续发展推动能源转型

4月26日,福田汽车发布首份ESG报告,展现在可持续发展领域取得的成绩,并将于4月28日召开福田汽车可持续发展报告发布会,对取得的成果进行深度解读。777777777777
作者:戴欣
2025-04-26 16:52
新能源皮卡的本质究竟应该怎样? 山海炮Hi4-T给出答案

新能源皮卡的本质究竟应该怎样? 山海炮Hi4-T给出答案

近日,新能源皮卡技术干货大会暨山海炮Hi4-T新车品鉴会在北京举行。长城炮相关领导与行业专家、媒体代表以及圈层用户共聚一堂,针对新能源皮卡技术路线及场景适用性进行了深度探讨,以全球用户真实需求为导向,以严苛工况验证为安全基准,对全球首款真正的越野混动皮卡——山海炮Hi4-T进行了详细的解读。
作者:戴欣
2025-04-16 16:42
直面植保作业痛点 雷达地平线推出651km长续航飞手版

直面植保作业痛点 雷达地平线推出651km长续航飞手版

在农业植保领域,燃油皮卡与发电机的组合长期面临效率低、成本高、安全隐患多等痛点。而吉利雷达在与大疆联合发布适配大疆“机场3”的智能车机系统的吉利雷达智能巡检车之后,又再次推出了地平线651km长续航飞手版车型,吉利雷达率先将场景解决方案应用至低空经济的各个热门应用场景当中。
作者:戴欣
2025-03-28 13:34
卡友共创 搭载Hi4-G的长城重卡为何敢于直面斯堪尼亚?

卡友共创 搭载Hi4-G的长城重卡为何敢于直面斯堪尼亚?

在国内的高端物流运输领域,尤其是像精密仪器等对于运输条件非常苛刻的行业,一直都几乎让进口高端重卡所垄断。一方面是进口高端重卡的产品力在现阶段确实非常出众;而更为关键的原因,则是国产高端重卡无论在燃油经济性、产品可靠性等方面确实还有所欠缺。
作者:戴欣
2025-03-28 08:12
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