继大众去年遭遇“柴油门”丑闻所带来的巨大损失后，其痛定思痛将节能减排作为未来发展核心计划，重点发展纯电动车，预计到2020年将有多款电动车推出。网通社从德国汽车杂志Autozeitung获悉，大众纯电动车产品规划将包括一款代号为CUVe(Coupé Utility Vehicle)的电动车，预计于2019年正式发布，竞争矛头直指特斯拉Model 3；另外，一款代号为NUVe新都市电动车(New U

在人们心目中，汽车等大额商品几乎不可能随便无条件退货。可是现在，买的车只要不损坏，不用提理由，随时可以“裸退”给商家。2016年11月22日，北京鸿远蓝翔电动汽车公司董事长朱和丰公开宣布，在北京市首佳公证处的依法公证下，针对目前正在京东商城上众筹的每一辆奇瑞开瑞蓝天野7座家用电动汽车，承诺未来一到三年内，只要不损坏随时可保值回购，每辆二手电动汽车在回购时的年度降价幅度为1万元。

现阶段，充电设备领域已成红海，商业模式成熟，但利润空间有限，竞争激烈，存在同质化现象，将进入产业整合阶段；而充电运营领域一片蓝海，商业模式不成熟，处于亏损状态，但未来空间广阔，亟待探索新型商业模式。

新能源汽车作为新兴的时代产物，对于大多数消费者而言都比较陌生。即使越来越多的人准备为新能源汽车买单，但也未必真正地了解它。近期，记者陆续收到了很多车友关于新能源汽车的一些疑问，例如：快充是否损伤电池？高速公路上也有充电桩吗？新能源汽车电池可以回收吗？想知道答案的人继续来看吧！

今年上半年，在汽车工业继续放缓的形势下，汽车经销商的经营压力居高不下，出现集体“起义”、退网事件。4月6日，湖南省长安福特经销商发出函件，以“库存压力极大，经营非常困难，亏损严重”为由，要求暂时停止从长安福特汽车有限公司销售分公司提车。6月21日，《北京商报》发布一则消息：“位于北京亚运村汽车市场的东风悦达起亚4S店已停止售车。”

随着上市公司业绩快报全部披露完毕，此后2015年年报披露将加快，同时2016年一季度业绩预告也陆续出炉。上证报资讯统计，截至3日，共计85家A股上市公司披露了2016年一季度业绩预告，其中，预增25家，扭亏8家，略增20家。通过梳理2015年业绩快报以及2016年一季度业绩预增、扭亏的原因发现，锂电池、充电桩等新能源汽车相关产业链的景气度有望持续向好。

2015年，长安汽车成为中国品牌中第一个乘用车年销量突破100万辆的企业。其实，早在之前，中国也有一些自主品牌曾经一度向100万辆发起冲击，最终功亏一篑。其中的问题就是在市场销量增长的过程中，产品品质引发的市场负面效应阻碍了企业的可持续发展。

11月3日，特斯拉发布第三季度财报(净亏损为2.3亿美元，与去年同期相比有所扩大——编者注)。在追随首席执行官颠覆汽车行业的梦想道路上，特斯拉可能正在失去前进的势头，或许正在撞上一个转折点。

特斯拉能在亏损情况下维持运营，很大程度上因为市场上还没有直接竞争对手。

位列国内大型汽车集团第一阵营的北京汽车集团董事长徐和谊日前透露，北汽新能源汽车销量增长迅猛，销量在国内排名第一，在全球也居于前列。新能源汽车业务已经结束连续亏损，实现了扭亏为盈。同时，徐和谊预测，2015年中国可能超过美国，成为全球新能源汽车第一大市场。