【EV视界报道】近日，EV视界从蔚来汽车官方获悉，蔚来汽车二季度营收37.19亿元，汽车销售收入34.86亿元；其毛利率大幅转正，汽车销售毛利率9.7%，综合毛利率8.4%；而经营性亏损11.60亿元，同比大幅收窄64%；现金储备丰厚，达111.68亿元，为核心技术研发、用户服务提供长远保障。

【EV视界报道】6月13日，造车新势力博郡汽车官方发布了创始人黄希鸣的公开信，他在信中称，“博郡汽车目前遭遇到严重的经营困境，给员工、股东、供应商、地方政府以及合作伙伴的发展造成实际损失和不良影响，对此表达深深的歉意和自责，同时也决定继续通过主动行为，控制和挽回给各方造成的实际损失和不良影响。”

【EV视界报道】近日，针对网传“小鹏G3自燃”消息，小鹏汽车官方发布声明。在声明中，小鹏汽车称车辆的“自燃”并非事实。据小鹏汽车称，经警方认定和用户反馈，此前发生的明火现象并非车辆自燃引起。经对事故车辆检测，发现电池包完好无损，仍能正常工作。通过对事故现场调查，在车身尾部地面上发现较多在燃烧的木炭及打火机，判断事故为外部火源引发所致。

【EV视界报道】近日，特斯拉发布今年第二季度财报。财报显示，特斯拉该季度实现营收63.5亿美元，同比增长58.67%；归属于普通股股东的净亏损4.08亿美元，包括1.17亿美元的重组和其他费用。由于本季度交付量创下公司历史新高但营收低于市场预期，特斯拉的股价在财报发布后一度大跌11%。

【EV视界报道】6月27日，根据国家市场监督管理总局披露，上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

【EV大白话】充电对于购买了电动车的用户来说是一件必不可少的事情。每天外出回来之余，总会找个充电桩去补足消耗掉的电量。充电分两种模式，采用直流充电的快充与交流充电的慢充。那就有人问了，快充会不会对电动车有损耗呢？这两个充电方式那个更好呢？今天我们就来聊聊。

【EV视界综合报道】8月2日，特斯拉发布了截至6月30日的2017财年第二季度财报。财报显示，特斯拉第二季度总营收为27.90亿美元，较上年同期的12.70亿美元增长119.7%；净亏损为3.36亿美元，较上年同期的净亏损2.93亿美元扩大14.7%，成特斯拉史上最大的亏损。

【EV视界综合报道】5月1日12时22分，北京市朝阳区蟹岛度假村停车场发生电动客车连环起火事件，烧毁新能源汽车89辆，按照一辆电动客车上百万元价格估算，此次火灾损失近亿元。

根据目前我们已有的电动汽车故障的类型，我们分成四类，第一类是因为电动汽车自身的原因，比如说车辆电池原因自燃，内部故障、内部线路短路、零部件的损坏，比如说BMS、SBT等等。第二类是电动汽车的充电设施出现了故障，比如说中转充电、电池过充、充电设备故障，以及配电设备故障等。第三类是人为原因导致的故障，比如说碰撞、接线错误或者是强制充电。第四类是因为环境因素导致的故障，比如说浸水、漏电或者是雷击。

在动力电池市场迎来蓬勃发展期的大背景下，韩国电池巨头却正遭遇一场盈利困境。三星SDI近日公布的2016年一季度业绩报告显示，报告期内，三星动力电池亏损达1000亿韩元(约合5.8亿元人民币)，与2015年第4季度亏损950亿韩元相比，亏损额进一步扩大。去年，三星动力电池共亏损3500亿韩元。