沃尔沃汽车计划于明年年底推出首款纯电动汽车，沃尔沃首席执行官哈坎?塞缪尔森(Hakan samuelson)宣称，即便其推出的电动汽车价位相对较低，也将很快盈利。

2018年4月25日，深圳腾势新能源汽车有限公司携戴姆勒品质纯电动汽车腾势500，于北京车展E4展馆正式亮相。在车展首日，腾势渠道拓展计划首次对外公布。

【EV视界报道】今日，广汽三菱旗下的混动型SUV祺智PHEV正式下线并宣布上市，售价17.38~18.38万元（补贴后）。据了解，新车基于广汽传祺GS4打造，动力方面搭载的是1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，百公里综合油耗仅为1.8L。

【EV视界综合报道】近日，英国戴森（Dyson）技术有限公司向外媒透露，该公司正在研发一种极具创新理念的电动汽车，量产车型将于2020年正式上市销售。

【EV视界综合报道】?10月11日消息，沃尔沃CEO汉肯·塞缪尔森日前接受日本媒体采访时表示，旗下首款电动汽车将在中国生产，于2019年上市。

9月13日，北京——自今年4月起，国内高端纯电动汽车品牌腾势就一直动作不断。先是发布“戴姆勒集团联合设计制造”标志，并将其镌刻于腾势400车身上。随后，腾势陆续入驻北京、上海、广州、深圳、天津、杭州的梅赛德斯-奔驰经销店，后续还将由奔驰4S店为腾势纯电动车提供销售和部分售后服务。

Smart已经宣布计划在法兰克福车展上展示一款自动驾驶纯电动概念车，其名称是Smart Vision EQ Fortwo ，它反映了戴姆勒公司新的“CASE”战略，即连接，自动，共享和电力”，并展望2030年及以后城市流动的未来。Vision EQ Fortwo最初的设计理念是将车轮上的玻璃球作为最大的内部空间，与现有的生产车相比，具有更加成熟的外观设计语言。

人们迷恋于特斯拉的故事：埃隆·马斯克(Elon Musk)致力于打造一家既能保护环境、又能盈利的公司。 因此，虽然马斯克在继续向人们“兜售”未来，许多公司希望在执行方面战胜特斯拉，梅赛德斯母公司戴姆勒就是其中之一。

尼尔森公司最新发布的《2017年新能源市场洞察调研报告》显示，2017年中国有买车意向的消费者近三成会考虑纯电动汽车，25%的人会选择插电式混合动力汽车。这是自2012年以来，中国消费者对纯电动汽车的接受度首次超过插电式混合动力汽车。

提及新能源汽车，“合肥造”首屈一指。如今，再次传来好消息，江淮牵手大众，发力新能源汽车领域。在今年的市“两会”上，市人大代表戴茂方带来最新进展，目前，项目已经进入品牌、产品规划、项目报批阶段。江淮牵手大众发力新能源汽车。