新三板挂牌公司丰电科技43日前公布公告，公布公司打算以1800万元增资安弗森（北京）新能源汽车手艺有限公司（下称安弗森），增资完成后将持有其35%股权，成为安弗森实际控制人。这一举措为丰电科技带来一张有数的新能源汽车入场券。

滑铁卢大学的研究人员研究出了新一代电池技术，可以生产出稳定的小体积，长续航电池，除了方便小型可穿戴设备安装，也能用于电动汽车。

为了延长电池续航时间，微软、特斯拉和其他机构的研究团队提出了一种解决方案，在设备中混合使用不同类型电池，由系统本身对电池进行管理。研究人员进行的测试表明，混合配置电池能使可穿戴设备的电池续航时间延长约 1 小时。

据知情人士透露，戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰考虑放弃柴油动力，转而专注于混合动力系统的研发。

戴姆勒集团首席执行官蔡澈（Dieter Zetsche）本周三表示，奔驰有意与竞争对手宝马和奥迪建立合作联盟，共同制造用于下一代电动车和插电式混合动力车的电池。

近日在法兰克福车展新闻发布会上，戴姆勒CEO蔡澈（Dieter Zetsche）表示，“之前在竞购诺基亚旗下地图业务HERE时，我们已经与宝马、奥迪结盟，而在电池技术领域，我们同样也存在着共性。”

江森自控宣布已签署相关投资协议，计划在位于中国东北的沈阳市建立全新的汽车电池生产基地，进一步扩大对中国这一全球最大汽车市场的投资。

根据《德国汽车制造》的报道，戴姆勒将在2016年下半年开始生产Smart新版电动车。

2014年12月15日，丰田发布世界最初的燃料电池汽车Mirai，一辆承载新能源汽车未来的产品。从2011年，FCV已经崭露头角：2011年9月日产与戴姆勒达成FCV共同研发共识；2013年1月福特加入日产戴姆勒协同研发组织；同期，丰田与宝马、本田与通用结成共同研发体。目前，本田及现代的燃料电池汽车产品也已经提上日程。

中国汽车工业协会和尼尔森１１日联合发布《中国汽车消费者白皮书》。白皮书称，新能源汽车市场正从示范阶段向增长阶段发展，中国有望成为全球最大的新能源汽车市场，中国消费者期待更多新能源汽车运行和使用优惠政策出台。