【EV视界综合报道】近日，动力电池新势力代表企业蜂巢能源在业内扔下重磅“炸弹”，先是全球首发四元、无钴材料电池，同时宣布斥资20亿欧元在欧洲建厂，该笔投资也被称为是中资动力电池企业迄今在欧洲的最大单笔投资，赢得了海内外各大媒体的高度关注。

【EV视界报道】2019年6月20日，主题为“蜂起云涌·巢动未来“的“2019蜂巢易创新一代动力总成技术发布会”在长城汽车哈弗技术中心举办。长城汽车旗下蜂巢易创科技有限公司（以下简称“蜂巢易创”）正式发布包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的“Ⅰ纪元”动力总成技术产品。

【EV视界综合报道】日前，我们从相关媒体获悉，一汽丰田旗下首款小型SUV奕泽（IZOA）有望于2018年7月上市，新车基于丰巢WAY概念车以及海外C-HR小型SUV打造，并将有望推出混动版车型。

【EV视界报道】2017年9月29日，国家质检总局与标准化管理委员会下发了《机动车运行安全技术条件》新标准，并于2018年1月1日开始实施。新标准中规定了新能源汽车起步或低速应发声警示、所有车辆需随车配备1件反光背心、所有车辆不能随便悬挂与车辆品牌不符合的厂标。

6月18日，共享经济财富高峰论坛·乐享小蜜蜂上线暨共享车主招募说明会在昆明举行。来自云南本土的企业昆明众合汽车租赁有限公司，本着成为云南省共享绿色出行领域领导者的目标，今年内计划在昆明陆续投入3000辆有乐享小蜜蜂标识的共享汽车，经过3年的发展，使云南的乐享小蜜蜂共享汽车达到1万辆的规模，让新能源车进一步方便民众的出行。

因新能源汽车而生的充电桩，近两年发展迅速。尤其是去年年底，四部委出台的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》中明确提出，到2020年，分散式充电桩超过480万个，用于满足全国500万辆电动汽车的充电需求。这对充电桩的发展打入强心剂。虽然没啥电动车，但先把桩建起来，筑巢引车的思路成为各地的特色，其发展模式未来很不确定，简单的筑巢引凤的提早布局容易形成不接地气的浪费。

截至今年三季度，我国电动汽车公共充电桩建设超过4万个，而根据规划，到2020年全国要建成近480万个充电桩，这中间光充电设备直接市场规模就将达到千亿元级别，正在吸引各路资本蜂拥而入。

2015年环巢湖大道绿色游活动——新能源汽车市民体验暨环巢湖骑行活动启动。当天，最新一代的江淮第五代纯电动车举行了首次市民体验活动，60辆新车开上环巢湖大道。预计这款汽车将在4月份正式上市。

上半年，新能源汽车利好政策密集出台，敏锐嗅到这一信号的车企蜂拥而至。昨日，记者从市外经贸委获悉，来自美国的电动车巨头特斯拉正式落户重庆，未来还将在主城区修建约200座充电桩。

外资品牌和自主品牌蜂拥而至，国家层面、地方政府持续出台支持政策，车企和周边配套产业不断传出合作消息，使得战况纷繁。车企似乎认同这样的观点：“只有将市场做大，才保证大家都有口饭吃。”