【EV视界报道】可以说，在新能源技术迅猛发展的当下，中国汽车制造商正在通过其独特的混合动力技术，展现出显著的竞争力和市场信心。而上汽荣威作为国内自主品牌中的一员，在第八个中国品牌日这一具有象征意义的时刻，正式推出了其创新的DMH技术品牌。可以说此举不仅是对上汽荣威技术实力的一次自我展示，同时也标志着其在全球混合动力汽车市场中的积极布局和竞争姿态。

【EV视界综合报道】近日，尼得科（苏州）有限公司与中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司在尼得科（苏州）有限公司成功举行了“电驱动联合创新试验室”揭牌仪式。尼得科（苏州）有限公司总经理滨岸宪一朗、高级总监严家武、总监陈小刚、经理刘颖、经理刘伟、及中汽研副总经理黄炘、高级经理张维、主管蔡志涛等出席了该仪式。

【EV视界综合报道】2024年4月28日，奥铃智蓝EM全国上市发布会在成都举行，活动现场，福田奥铃与重庆贰陆贰汽车运输公司隆重举行800台奥铃智蓝EM采购签约仪式。重庆贰陆贰此次签约采购的奥铃智蓝EM小轻卡，主要用于重庆全市内的中短途配送业务，车辆投入运营后，将积极助力公司提升运力，助推重庆低碳物流运输建设，为公司在全国拓展业务打下坚实基础。

【EV视界综合报道】近日，苏州市渣土处置协会会长金建民一行20余人来到苏州金龙考察交流。金建民一行受到了苏州金龙党委书记、董事长陈笃廉的热情接待。苏州金龙副总经理邱远红，董事会秘书、行政总监梅菁，卡车与专用车事业部总经理季永平等陪同。协会成员参观了苏州金龙展厅及渣土车产品，深入了解了苏州金龙城市渣土运输电动化整体解决方案，双方就渣土处置行业的绿色发展进行了深入交流。

东风风行在一周前正式发布专属新能源产品序列——风行星海，旗下首款新能源旗舰轿车星海S7也在北京车展迎来全球首秀，作为风阻系数仅0.191Cd的“全球最低风阻”轿车，星海S7也同步发布了颠覆式的“星际流体美学”设计理念。

2024年4月25日，第十八届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届车展上，现代汽车不仅公布了电动化蓝图，进一步推动在华电动化事业转型，还公布了N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N中国版，开启了高性能电动化发展的新篇章。与此同时，北京现代还发布了第五代胜达，带来进一步升级的多场景出行体验。

4月24日，2024岚图汽车春季技术沟通会在北京举行，会上岚图发布了多项核心三电技术：岚海动力系统；5C超级快充；同时还对岚图下一代AI算法智能座舱进行了演示。此外，岚图携手华为打造的全新纯电SUV车型将于今年发布，同时，行业首款搭载华为智驾及智能座舱的MPV车型岚图梦想家(参数|询价)也将于明年上半年推出。

泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙（Narit Therdsteerasukdi）4月22日表示，已批准奇瑞汽车在泰国罗勇府建立电动汽车生产基地。该厂有望2025年投产，一阶段年产近5万辆纯电和混动汽车，到2028年年产能扩大至每年8万辆。该厂生产的汽车将在泰国国内销售并出口至东盟地区、澳大利亚和中东等市场。

4月18日，武汉蔚来能源有限公司（“蔚来能源”）与上汽通用汽车销售有限公司（“上汽通用汽车”）正式达成充电网络互联互通合作。

中国领先的智能电动汽车公司小鹏汽车与全球领先的汽车制造商大众汽车集团共同宣布，小鹏汽车与大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作框架协议。