【EV视界综合报道】2024年5月6日至9日，2024年美国芝加哥国际自动化及机器人展览会（AUTOMATE）在芝加哥迈考密会展中心隆重举行。铁木牛机器人重磅亮相此次展会，其系列产品尤其是室外无人叉车和室外牵引车引起了观众的极大兴趣，对这几款来自中国的采用3D-Slam技术方案的机器人表示了极大关注，一些参访者当场咨询应用场景和代理业务事宜。

【2024北京车展】2024年4月25日，商汤绝影面向量产的真·端到端自动驾驶解决方案UniAD(Unified Autonomous Driving)在北京车展上完成上车演示首秀。在2022年底提出行业首个感知决策一体化自动驾驶通用模型UniAD并荣获2023年国际计算机视觉与模式识别会议(CVPR) 最佳论文后，商汤绝影率先实现中国端到端自动驾驶方案从技术创新到车端部署的关键突破。

全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide携旗下四款核心产品重磅亮相，分别是：WeRide L2++量产车、自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus、无人驾驶扫路机S1，描绘了一幅无人驾驶赋能城市生活的全景。

阔别四年之后，第十八届北京国际汽车展览会重新回归。作为智能化先锋，高端智能汽车机器人品牌极越以“极越智美 越来越AI”为主题，演绎未来AI科技，首秀北京车展破圈出位。

中国车市刚刚发生一个标志性事件：新能源汽车销量超过燃油车！据乘联会数据，本月1-14日新能源汽车零售26万辆（乘用车市场零售为51.6万辆），占比50.39%，正式突破50%。

【EV视界综合报道】由中国科学技术协会及工业和信息化部指导成立的氢发动机创新联合体，将以国家“双碳”目标为导向，联合发动机、汽车、船舶、航空、工程机械、能源、化工以及人工智能等行业的企业、院校与科研院所，以氢发动机产业需求为牵引，搭建产学研协同创新平台，促进产学研深度融合，并围绕氢发动机产业链重大科学、技术和工程化共性关键问题设置相关课题，开展联合攻关，突破氢发动机及零部件关键技术、可靠性和产业化

【EV视界综合报道】将“奋斗”当做人生的信仰，张师傅一直奔走在运输路上。在2024年2月份，他购买了钱多多，运输事业一路扶摇直上。他坦言，一辆好车不仅能增加运输利润，也能给人带来更大的自信！对张师傅而言，在钱多多的助力下，他觉得自己在奋斗路上愈加能量滚烫，气势如虹。

中国的汽车市场正在经历里程碑式的变革。近期，乘联会发布的一组最新数据显示，4月上半月，国内汽车市场新能源零售渗透率达到50.39%，这意味着中国汽车市场油电齐头并进的格局正式形成。

【EV视界综合报道】2024年一季度，我国新能源重卡行业销量达到1.1万辆，同比增长58.9%，渗透率达到8.3%，同比增长了5.4%。中国重汽紧跟市场需求，通过深入开发细分市场，不断优化产品竞争力，针对不同细分市场打造爆款产品，并取得了显著成果。在2024年首季度，中国重汽新能源重卡创下了市场销量前列的优秀成绩，其中自卸车市场排名第一。

【EV视界综合报道】作为百度Apollo智能驾驶技术在商用车重卡领域唯一落地应用车型，DeepWay·深向星辰惊艳亮相大会。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏更是亲自试乘车辆，切身体验百度AI智驾技术在商用车领域的超强落地应用实力。