【EV视界评测】大家看到这个外观又要问了，你们怎么又测试了一台老款车啊？别着急啊您，别看外观上它是个比亚迪秦，但它已经不是之前的秦了。它的名字叫比亚迪秦 EV450，没错儿，电池的容量确实是变大了，而且在细节上提升了不少，接下来笔者就带您详细感受一下比亚迪秦 EV450。

2018年的北京新能源汽车市场，冰火两重天。一方面，新能源汽车指标申请近30万，按照目前配置规则，最新的申请者要到2024年才能获发指标。另一方面，2018年度的51000个新能源汽车个人指标，仍有近4万人尚未购车。

近年来，随着新能源车型逐渐出现在市场中，许多用户纷纷将选车的方向转向了新能源车，这其中又以紧凑型车居多，随之而来的则是两者在成本、动力及配置方面的差异，面对这些问题，我们选取了市面上较受关注的两款车型进行对比，看一看究竟它们的表现如何。

【EV视界报道】近日，我们从相关渠道获悉，吉利帝豪EV450将于今晚正式上市，新车在外观和内饰上都做了不少优化，并且在续航方面有了很大提升。

【EV视界报道】近日，我们从吉利内部获得消息，吉利新能源旗下的2018年首款新车—帝豪EV450将于3月正式上市。与其他品牌不同的是，新车的上市发布活动将在当天由媒体驾驶车辆从北京开至泰山，全程距离超过418公里。值得关注的是，在挑战的过程中，车辆沿途将采用不充电的方式进行。

【EV视界报道】2018年2月5日，吉利新能源旗下帝豪EV450车型正式开启预售，预售价格区间在14万-17万之间。（从最新了解的情况来看，该车的上市时间为2018年3月9日。）预定日期自2018年2月5日起，截止至2018年3月7日。前450名预定的车主将会享受优先提车和免2年电费，此外还会从这450名车主中抽取10名幸运车主，享受上市发布会专属席位。

【EV视界综合报道】继新款帝豪EV450实车图曝光后，我们获得了一组该车的内饰实拍照片，相比于其他现款车型，新车的内饰采用吉利新的家族设计语言。此外，该车将于今年3月正式上市。

【EV视界报道】日前，吉利帝豪EV450出租车版正式投入成都公共出行市场。该出租车版车型为吉利成都工厂生产制造。据悉，帝豪EV450出租版将逐步替代成都市原有的燃油燃气出租车陆续投入运营。

【EV视界综合报道】近日，《财富》杂志公布了世界500强排名，吉利控股集团毫无悬念的连续7年入围，并连续保持上升势头，7年内攀升208位，位居世界500强第267位。

3月31日，比亚迪三款车升级上市——2018款秦EV450、e5 450、宋EV400，它们除了全部换装由比亚迪生产的三元锂电池外，还进行了三电技术升级。相对于很多车企的“拿来主义”，比亚迪一直以掌握核心技术在业内占据一席之地。那么此番新车又带来哪些相关的升级呢？