在日内瓦车展上，法拉利带来了全新的599混合动力概念车，这也预示着法拉利未来将更加注重旗下超跑的节能和环保。近日法拉利汽车公司CEO Felisa在接受海外媒体采访时表示，欧盟或意大利的环境保护法规可能会迫使法拉利公司推出混合动力车型，而时间可能将在2015年。

在问到是否所有的法拉利车型最终都会采用混合动力技术，Felisa表示，“目前，排放规定正要求我们减少我们车型阵容的平均排放，因此我不确定我们需要将其应用到所有车型上。眼下，我们准备研发混合动力技术，以便它可以应用到每款法拉利汽车上。而我们是否会将其应用到所有车型上，要以后才能知道了。”

而599混合动力概念车则预示着法拉利未来在混合动力上的努力方向，法拉利混合动力技术上将以法拉利在F1 2009赛季上使用的动能回收系统（KERS）为基础。预计这套系统能将跑车的燃油经济性提高35%，其油耗也将从现在的百公里27L下降到17L。

据悉，法拉利混合动力新车将使用一套锂离子电池组提供电能，将在后轴的两侧分别安装电池和电力电子装置，一台电动机将被整合到传动轴当中，提供制动能量回收和电动增速的功能。

目前法拉利599GTB的0至100 km/h加速时间只有的3.7S，最高车速超过330km/h，采用混合动力系统将增加车身重量，但动力上也会有一定的增加，预计法拉利599GTB混合动力版在性能上不会有太大的变化。

编辑点评：对于法拉利这样的小众车型来说，及时旗下所有车型都换装混合动力，并不会对整个汽车产业的节能减排目标作出太多的贡献。但毕竟法拉利是一个顶级的超跑厂商，其示范性的意义无疑将比实际减少的碳排放量要重要得多。