根据大众集团制定的战略，其计划到2018年成为全球最环保的汽车制造商。为实现这一目标，大众将推出一系列新能源车型，其中插电混动车型将成为重点。在今年的日内瓦车展上，基于高尔夫7所打造的高尔夫插电混合车型（命名为高尔夫GTE）正式亮相。近日网通社了解到：该车将在今年的北京车展上进行国内首发。据了解，该车在外观上将借鉴e-golf的设计元素。值得一提的是，车辆的油耗仅为1.8L，相比普通版车型油耗大幅降低。此外该车在今年年底有望正式上市，之后在2016年在一汽大众实现国产。

此前大众集团所公布新能源战略规划，从2013年起，大众将进口插电式混合动力汽车和纯电动汽车。之后在2016年起在中国实现新能源汽车本土化生产。“插电式混合动力汽车（PHEV）结合市内驾驶和远途驾驶出行的优势，是未来大众汽车集团新能源汽车发展的重点。”大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼在接受采访时表示。大众高尔夫7插电混动车型将于今年年底推出，国产车型有望在2016年正式投放国内市场。

随着大众模块化平台的使用，基于MQB平台的首款车型高尔夫7已正式上市。凭借该平台模块化的优势，高尔夫GTE也将基于此平台打造。对比普通版车型，高尔夫GTE的油耗降低4.2L左右，最低油耗仅有1.8L。对于国内油价不断的上涨，这样的表现无疑对购买希望购买这款车的消费者是一个很好的消息。

在外观方面，高尔夫GTE采用与高尔夫7相近的风格，只是在细节处做出标注。例如与e-golf相同的C形进气口、与GTI车型位置相同的“GTE”标识，还有连接左右大灯的蓝色引导格栅，这些都是表明这款车不同寻常的身份。在大灯方面，车辆使用了与高尔夫7相同的LED大灯。

在车身尺寸方面，高尔夫GTE与第七代高尔夫保持一致，2637mm的轴距将保证车内的乘坐空间。从侧面看上去，我们完全会以为它就是一款普通的高尔夫车型，但来到车辆尾部，与前方进气格栅相互呼应的“GTE”标志，则主要可以用于区分。此外该车采用单边双出排气，同时车辆还配备全新设计的轮圈。

内饰方面，高尔夫GTE同样与高尔夫7相同的风格，但作为高尔夫7的插电混动版，其车内同样采用“GTE”的标识（例如方向盘下方处）。此外车内还使用蓝色作为配色，以求进一步区分该车的身份。由于该车可以采用纯电动驱动模式，因此在车辆的中央显示屏可以显示车辆的电池信息，这一点是与普通版车型不同的。

另外，高尔夫GTE所配备的中控台触摸显示屏可以显示，当前电力消耗情况、零排放统计系统、设定充电时间以及制动能量回收系统充电强度等信息。在此基础上，大众官方还提供选装导航系统并配备了360°range功能，可以计划实行路径以及标记充电站。

动力方面，高尔夫GTE将搭载的混动系统由一台1.4TSI发动机及一台80千瓦的电动机组成，与之匹配一台6速DSG双离合变速箱，同时该车还采用插电式混动设计，采用锂离子电池组，在纯电动模式下可行驶约50公里，充满电只需要4个小时。综合模式下油耗仅为1.8L/100km，百公里加速仅需7.6秒。

对于中国市场而言，插电混动车型将成为大众在华发展的重要方向。根据大众在华的产品规划，未来高尔夫插电混动车型将在一汽-大众实现国产。对于国内消费者而言，未来高尔夫GTE如在华实现投产，其价格势必将进一步下调，而1.8L的油耗表现无疑将成为该车重要的“卖点”之一。