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放在十几年前，可能没人会相信，中国品牌能在高端智能电动车领域跑出这样的速度。那时的市场还是合资品牌的天下，“中国智造”在汽车领域还只是个模糊的概念。而今天，蔚来用100万台的成绩给出了答案。
价格战打了一轮又一轮，新品牌冒出来又倒下去，消费者从“看参数”变成“看体验”，行业从“拼速度”转向“拼耐力”。就在大家还在争论“自研芯片值不值”“换电模式能不能长久”的时候，蔚来的成绩单给出了最实在的答案。
5 月 25 日，蔚来新款 ET5/ET5T 在合肥正式上市，推出 2 款车型，官方指导价在 29.8 万 - 35.6 万元之间，新车在多个方面进行了调整，包括外观设计、内饰布局以及核心配置等。
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