【EV视界原创】春节前，财政部联合四部委发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，更加细分了新能源车在补贴方面的规范，低续航版本的车型将逐渐减少补贴的金额，而续航里程在400公里以上的车型（含400公里）则可以享受5万元的国家补贴。而随着新补贴政策正式实施的日子越来越近，很多车企纷纷推出了自己的新车，这其中最为引人关注的莫过于新能源紧凑型轿车中的代表，比亚迪秦EV450和吉利帝豪EV450。

作为吉利新能源2018年中的旗舰车型，帝豪EV450在3月29号正式上市，两天后，比亚迪王朝概念中的秦EV450也正式上市。这两款车在续航里程方面均高达400公里，上市时间也相差无几。那么作为两款关注度极高的新能源车型，究竟谁更出色呢？

售价相差不多，究竟谁更划算

为了在同级别车型市场中更好的抢占市场地位，一款车往往会推出多款车型供消费者选择，根据价格的不同，车辆所采用了的配置也不尽相同，而我们的主人公帝豪EV450和秦EV450同样也不例外。

通过表格可以看出，秦EV450与帝豪EV450各推出了三款车型供用户选择，两款车的官方指导价和补贴后售价相差也在1万元左右。那么同样是纯电动紧凑型轿车中的代表，秦EV450和帝豪EV450又有哪些不同呢？

外观方面：

两款车均沿用了此前老款车型的设计造型，只是在细节方面进行了一些调整。融入了更多新能源车型的特有外观，整体上更加符合时下年轻人的审美标准。

总结：在外观方面，比亚迪秦EV450的造型更加犀利，外部配置相比较帝豪EV450也只是多了前雾灯和天窗（帝豪EV450进取型）。而帝豪EV450的造型则相对的较为时尚，1万元左右的价格优势在配置方面也没有产生过多的差异化。

内饰方面，两款车在内饰上都采用了其家族式的设计风格，秦EV450的大尺寸中控显示屏看起来更加酷炫，帝豪EV450则采用了全黑色内饰，并用镀铬装饰条进行点缀，看起来更加简洁。

总结：在安全配置方面两款车表现的都很不错，秦EV450配备了所有常见的安全辅助系统，而帝豪EV450也基本在全系车型上加入了相应的辅助安全系统，不过美中不足的是并不是所有车型均有配备，这点希望在下款车型中得到改善。

编辑点评：通过系统的对比后我们不难发现，两款车型在电动车最为关键的续航方面不相伯仲，两者相差的1万元左右差价主集中在了科技配置方面，但这也是帝豪低配版车型的差距，中高配版本的车型则没有明显的过于明显的差别。而以年轻消费者为主要消费人群定位的两款车来讲，秦的外观更加吸引消费者的青睐，而帝豪则以更优惠的价格赢得用户的心。至于哪款车更适合您，还需要根据需求来进行选择。