【EV视界报道】作为宝马旗下的第三款纯电动车型，宝马i4将有望在2020年前后正式推出，而随着它的到来，宝马i3和i8将不会再进行更新换代。而除了这条消息外，本周还有什么重点新闻值得关注呢？

外观更动感 全新CITY将于2020年发布

全新一代锋范（部分海外市场命名为CITY）将于2020年发布，新车的外观设计借鉴了全新雅阁与全新INSIGHT的设计元素，更具动感气息。外观方面，新车采用了本田的家族化设计，前进气格栅的尺寸进一步加大，并于两侧LED大灯组融为一体，增加了车头的视觉宽度。车身尾部，LED尾灯组搭配“小鸭尾”式设计，使新车更具运动气息。动力方面，本田或将在2020年之后推出搭载混动系统的全新CITY。（详情点击：外观更动感 全新CITY将于2020年发布）

舍弗勒集团发布新计划 将向电气化转型

全球著名的汽车制造供应商舍弗勒集团正式宣布其正向混合动力技术和纯电动汽车领域转型，并在上个月正式成立了电动汽车业务部。除此之外，舍弗勒集团还制定了在电气化领域的初步销售计划，预计在2020年前将电动汽车业务营收占到总营收的15%以上。集团CEO克劳斯·罗森菲尔德表示：“汽车行业在发生快速转型，如果我们想追赶上市场的变化，就需要加速自己的变革。因此，舍弗勒集团将向纯电动汽车解决方案、工业4.0以及智能汽车数字化技术作出转型，这些新的业务将在2020年占据集团15%的销售额。”据了解，目前舍弗勒集团已获得全球不同汽车客户在新能源汽车传动轴以及混合动力模块等产品上的八个系列合同，这些合同的销售潜力超过10亿欧元。值得一提的是，舍弗勒集团也将在中国建立研发中心，针对中国汽车品牌进行定制的供应需求。（详情点击：舍弗勒集团发布新计划 将向电气化转型）

续航400公里 Tofino纯电动跑车消息曝光

前意大利(现位于加拿大)汽车制造商Electra Meccanica正在开发一款全新的全电动跑车Tofino。在上周的温哥华车展上，该公司展示了新车型的概念图以及底盘设计。据Electra Meccanica官方表示，这款全新电动跑车的续航为400km，最高时速可达200km/h，百公里的加速时间为7s。尽管该车的性能并不能与特斯拉旗下产品相比，但是其价格却要便宜至少5万美元左右。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为3886mm/1422mm/1244mm，轴距为2336mm。关于车辆的设计方面，新车的底盘将采用航天复合材料（玻璃钢与铝材质）结构制成，重量仅为80kg。其特点是底盘前后拥有铝合金之家增加结构刚性，同时配备了可调节阻尼的双叉臂式独立前悬架和多连杆独立后悬架，将采用单电机和双层电池组的布局结构。据悉，这款纯电动跑车将于2019年发售。（详情点击：续航400公里 Tofino纯电动跑车消息曝光）

起亚Stonic混动版谍照曝光 纯电版年内上市

有海外媒体拍摄到了一组起亚Stonic混动版车型的谍照，尽管起亚Stonic混动版包裹了厚重的伪装，但是其有望延续现款车型的外观设计。动力方面，新车除了推出混动版车型外，还将于2018年内推出纯电动版车型，其搭载的电动机最大功率为88kW，最大续航里程可达322km。（详情点击：起亚Stonic混动版谍照曝光 纯电版年内上市）

Genesis纯电动概念车 或2021年量产

曾亮相于2018纽约车展的Genesis Essentia Concept，有望在2021年量产。Genesis首席执行官Manfred Fitzgerald在接受采访时表示：“我们在计划将Essentia Concept量产化，如果顺利的话仍然会以跑车的形式量产。不过，目前这款车还没有确定一个进入正式产品计划的时间。”据了解，量产版车型将延用概念车大量的设计元素，并且这款车将基于一个全新的电动平台进行打造。新车的电池组将以“I”型布置在中央通道而非座舱下方，其百公里的加速时间仅为3s。（详情点击：Genesis纯电动概念车 或2021年量产）

宝马i3/i8将最新消息 将不再推换代车型

在上周开幕的2018纽约车展上，宝马公司电动动力系统主管Stefan Juraschek在接受外媒采访时表示，在未来宝马将不再推出i3和i8的更新换代车型。此外，Stefan Juraschek还透露，尽管这两款车型已经确认不会再进行更新换代，但是目前还无法确定之后是否会有车型延用i3和i8这两个名称。宝马i3和i8两款车型是非常独特的，它们可以通过不同的方式进行拓展和衍生。宝马正对核心平台进行调整，以更好的适应传统动力、纯电动和插电式混动系统。据悉，新的架构将会在2021年后投入量产。（详情点击：宝马i3/i8将最新消息 将不再推换代车型）