【EV视界综合报道】在蔚来深圳NioHouse开业日中,蔚来董事长李斌对此前小鹏汽车董事长何小鹏的一番言论进行回应,其表示愿意和何小鹏打赌,今年蔚来交不到1万台车,会赔给何小鹏一台ES8。前不久,何小鹏发布朋友圈称,今年新造车企业没有能交付10000台的。
此前,蔚来方面曾表示9月份之前要交付1万台创始版ES8。如今,李斌在接受采访时表示,整体的交付进度可能要推迟一个月左右。7月份已经有1000台黑白蓝ES8到达交付中心,等待交付。
【EV视界综合报道】在蔚来深圳NioHouse开业日中,蔚来董事长李斌对此前小鹏汽车董事长何小鹏的一番言论进行回应,其表示愿意和何小鹏打赌,今年蔚来交不到1万台车,会赔给何小鹏一台ES8。前不久,何小鹏发布朋友圈称,今年新造车企业没有能交付10000台的。
此前,蔚来方面曾表示9月份之前要交付1万台创始版ES8。如今,李斌在接受采访时表示,整体的交付进度可能要推迟一个月左右。7月份已经有1000台黑白蓝ES8到达交付中心,等待交付。
这几年,蔚来的日子不算好过,一边是新势力同行的围追堵截,一边是传统车企的电动化反扑,加上之前常年亏损的标签,很多人都默认它迟早要被淘汰。但看完财报里的一串数字,我突然发现,这个一直被唱衰的品牌,好像真的悄悄完成了逆袭。
【EV视界报道】3月5日,蔚来汽车在位于合肥NeoPark新桥智能电动汽车产业园的第二电驱动制造工厂,正式下线了第200万台电驱动系统。本次下线的产品为蔚来全新ES8搭载的后电驱动系统。
放在十几年前,可能没人会相信,中国品牌能在高端智能电动车领域跑出这样的速度。那时的市场还是合资品牌的天下,“中国智造”在汽车领域还只是个模糊的概念。而今天,蔚来用100万台的成绩给出了答案。
