【EV视界报道】近日,我们从相关海外媒体获悉,奥迪将于明年日内瓦车展期间亮相一款紧凑型两厢e-tron概念车,而量产版车型将会基于大众全新的MEB打造。
据悉,这款车定位为紧凑型的两厢车型延续了大量奥迪品牌的家族式设计风格,而在续航里程方面或将推出从320km到550km的多种版本车型,并且将采用两驱和四驱两种系统。
作为大众推出的专为电动车打造的模块化生产平台,MEB平台围绕电池打造,电池组、电机等核心组件均设定固定的位置和模式,可推出包括轿车、MPV、SUV 甚至轻型客车等不同类型产品。
【EV视界报道】近日,我们从相关海外媒体获悉,奥迪将于明年日内瓦车展期间亮相一款紧凑型两厢e-tron概念车,而量产版车型将会基于大众全新的MEB打造。
据悉,这款车定位为紧凑型的两厢车型延续了大量奥迪品牌的家族式设计风格,而在续航里程方面或将推出从320km到550km的多种版本车型,并且将采用两驱和四驱两种系统。
作为大众推出的专为电动车打造的模块化生产平台,MEB平台围绕电池打造,电池组、电机等核心组件均设定固定的位置和模式,可推出包括轿车、MPV、SUV 甚至轻型客车等不同类型产品。
1月15日,深圳的夜空被奥迪的光影点亮。当“一汽奥迪千万用户盛典暨新品发布之夜”的帷幕拉开,一个足以载入中国豪华车史册的里程碑就此诞生。
作为中德汽车合作共赢的典范,一汽奥迪即将迎来千万用户里程碑达成的时刻,成为中国市场上首个拥有千万用户的合资豪华汽车品牌。这一成就既是中德双方精诚合作的产业硕果,也是一汽奥迪深刻践行高质量发展、彰显新质生产力的鲜活例证,引领中国豪华汽车市场迈入高质量发展的全新阶段。
2025广州车展上,奥迪E SUV concept概念车完成全球首发,这也是AUDI品牌旗下的第二款车型。
