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【EV视界报道】12月18日，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖透露，目前威马工厂每天的产能保持在200辆左右，生产能力在预期范围之内。不过，新能源车的交付过程复杂，并没有想象中顺利，今年内将无法完成1万辆的交付，或延期到明年1月。此外，他还透露威马明年将提升交付能力，目标冲刺10万辆。
7月14日，有威马前员工向外界透露了 “新威马汽车” 致供应商的白皮书。在这份文件里，新威马的投资人深圳翔飞汽车销售公司详细披露了威马的复产规划和未来发展蓝图。
天眼查App显示，近日，威马汽车科技集团有限公司新增4条被执行人信息，执行标的合计8049万余元，被执行人还包括威马新能源汽车销售（上海）有限公司、晖马中欧汽车科技成都有限公司，涉及买卖合同纠纷、运输合同纠纷，执行法院为上海市青浦区人民法院、上海市奉贤区人民法院。
【EV视界报道】日前，威马汽车通过官方微博对近期涉及公司的种种传闻进行了统一回应，包括威马汽车并未申请破产有、公司核心岗位运营正常、不存在公司创始人跑路海外的情况，威马融资400亿等信息为不实信息。
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