【EV视界报道】近日，奥迪官方表示称，预将在2022年削减150亿欧元（约合人民币1151亿元）的成本，用于推动整体的电动化项目。2018年末，而之前也曾表示称：将从2019年到2023年底，将在电动车、数字化和自动驾驶领域投资140亿欧元（约合人民币1085亿元），包括对工厂、设备的投资以及研发支出。

2018年9月，奥迪推出了旗下首款纯电动SUV奥迪e-tron quattro之后发布了旗下的新能源战略：首先，2025年之前将会推出12款纯电动车型，车型级别覆盖紧凑型车至中大型车。奥迪e-tron quattro上市之后，奥迪还计划在2019年推出奥迪e-tron Sportback，2020年推出奥迪e-tron GT，逐步完善奥迪品牌纯电动车型阵容。

奥迪在Audi.Vorsprung.2025.战略最新的规划中表示，将在2025年实现年销售约80万辆纯电动和插电式混合动力车型，并且每个车型系列将提供至少一款电动版本，其中大多数将为纯电动车型。

2016年6月，大众发布“携手同心-2025战略”，将纯电动车视为未来发展的核心部分，并立志到2025年成为全球电动车的引领者。计划到2025年，大众旗下各品牌将推出共超过80款全新电动车型，包括50款纯电动车型和30款插电式混动车型。