【EV视界综合报导】近期，在网名“纸孩子”率先爆料蔚来（NIO）大规模裁员和回租等系列内幕后，蔚来汽车以一份无章、无抬头的回应“辟谣”。但树欲静而风不止，日前又有蔚来多名被离职员工向网上车市爆料称：蔚来汽车已经启动大规模裁员，“3月26日北京蔚来团队迎来最大一次裁员，有近10名员工在同一日被裁”。

一位不愿透露姓名的蔚来员工表示：自己是本周被裁的，事实上从2018四季度开始其它城市蔚来中心就开始裁员，但蔚来考虑到北京区域的性质特殊，在近日才开始启动裁员。“裁员缺乏逻辑，一些业绩出色的销售也被裁了，条件是5倍赔偿”，该员工表示得知自己被裁员非常突然。

有多位前蔚来员工表示，“纸孩子”所说的蔚来大规模回租政策属实，蔚来以“三年”、“五年”两种政策向购买ES8创世版的内部员工进行回租，若同意回租则员工每个月可以多拿到近2万元的补贴，这些车辆被用于客户试驾、车展展示等用途。

不能否认蔚来汽车一直以“价值观驱动”作为管理准则，除了公司高层拥有汽车圈经验之外，很多经销商售前售后人员都来自圈外并不具备汽车行业相关经验。“来自龙湖地产的高管成为蔚来汽车天津、石家庄城市总经理，管理着一线销售，但在汽车领域毫无经验”，而这些城市展厅总经理的做法也不被蔚来老员工所认同，例如将自己的亲属推向内部更高的职位等做法让原有业绩出色的员工难以猜透其管理逻辑。

蔚来汽车2018年9月12日于美国纳斯达克挂牌上市，初始发行价6.26美元。至美国东部时间3月26日收盘蔚来汽车股价再次大跌7.29%，创下了4.96美元的历史新低。