【EV视界报道】近日,EV视界获得一组蔚来全新车型谍照,新车采用溜背式轿跑车身设计,造型颇为动感。此外,新车将作为蔚来第三款车型,在12月28日开幕的NIO Day正式发布,并计划在2020年第二季度上市,同年四季度开始交付。
从谍照来看,新车车尾融入时下流行的溜背式设计风格,整体造型较为厚重颇具运动气息。在细节设计方面,预计将采用与ES6相似的家族设计语言,尾灯疑似采用“心跳式”造型。据悉,这款轿跑SUV将配备大尺寸天窗,并采用封闭式设计。
【EV视界报道】近日,EV视界获得一组蔚来全新车型谍照,新车采用溜背式轿跑车身设计,造型颇为动感。此外,新车将作为蔚来第三款车型,在12月28日开幕的NIO Day正式发布,并计划在2020年第二季度上市,同年四季度开始交付。
从谍照来看,新车车尾融入时下流行的溜背式设计风格,整体造型较为厚重颇具运动气息。在细节设计方面,预计将采用与ES6相似的家族设计语言,尾灯疑似采用“心跳式”造型。据悉,这款轿跑SUV将配备大尺寸天窗,并采用封闭式设计。
放在十几年前,可能没人会相信,中国品牌能在高端智能电动车领域跑出这样的速度。那时的市场还是合资品牌的天下,“中国智造”在汽车领域还只是个模糊的概念。而今天,蔚来用100万台的成绩给出了答案。
2026年1月6日,蔚来第100万台量产车在合肥下线,正式迈入“百万台俱乐部”。而对消费者而言,这不仅是个数字里程碑,更算得上是关乎用车体验、服务保障与购车决策的实际信号。
12 月 18 日,蔚来全新 ES8 第 30,000 台新车在成都天府艺术公园蔚来中心完成交付。自 11 月 29 日达成第 20,000 台新车交付以来,全新 ES8 仅用 19 天,就完成了第 30,000 台交付,此举也创造了国内 40 万元以上纯电车型交付破三万台的最快纪录。
