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奔驰EQV纯电MPV完成极寒测试 2020年下半年上市

来源: EV视界 时间:2020年04月01日 14:13

【EV视界报道】近日,有媒体报道称,首度在 2019 年法兰克福车展展出的 梅赛德斯-奔驰纯电豪华 MPV 车款 EQV,日前已经在接近北极圈的瑞典 Arjeplog 完成冬季测试,预计 2020 年下半就会开始陆续在全球部分市场上市。据悉新车将会成为继 EQC 之后 梅赛德斯-奔驰纯电副品牌 EQ 所推出的第 2 款纯电动车,拥有两种轴距设定与 6、7、8 人座的豪华座舱安排。

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据了解,梅赛德斯-奔驰EQV将与EQ系列车型共享eATS动力总成,电动机最大功率150kW,极速为160km/h;新车搭载90kWh锂离子电池组,官方NEDC续航里程达418km,并支持快充模式,在1小时内将电量从10%充至80%。另外,车辆标配水冷式车载充电器(OBC),容量为11kW,适合在家中或公共充电站进行交流充电。在欧洲,EQV可在适当的充电站充电,最大输出功率可达110kW,从10%到80%的SoC(充电状态)充电不到45分钟。此外,EQV 拥有 3,200mm 与 3,430mm 两种轴距设定,车内则有 6、7 及 8 人座的座椅配置,且由于锂电池安放在车底板下方,因此车内空间依然宽敞,并拥有 1,410 公升的行李厢空间。

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由于EQV 即将在今年下半推出上市,原厂在开卖前至冰天雪地的瑞典 Arjeplog 替 EQV 进行一系列耐候性测试,测试环境气温达到零下 30 度,到处覆盖冰及厚重积雪。测试过程中共有超过 30 位的工程师及电力与机械领域的专家随行。测试团队在冰冻的湖泊上,评估处于极冷状态下 EQV 的操驾、人体工学与舒适性表现。

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另外,还在极低温实验室里检视 EQV 的传动系统、操作界面、热管理系统、各项软件,以及充电系统的运作状况。首度在 2019 年法兰克福车展展出的梅赛德斯-奔驰纯电豪华 MPV 车款 EQV,日前已经在接近北极圈的瑞典 Arjeplog 完成冬季测试,预计 2020 年下半就会开始陆续在全球部分市场上市。

文章标签: EQV低温测试 奔驰EQV 责任编辑:刘昊

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