【EV视界报道】日前，EV视界获悉，迈凯伦汽车CEO在接受媒体采访时透露，2020年迈凯伦汽车将会基于全新平台技术推出插电式混动车型，并在2020年晚些正式发布，这款车型的定位相对较低，将比其它电气化迈凯轮更加实惠。

目前，迈凯伦汽车新车已经进入到测试阶段，据悉新车将会使用前轴电动机/后轴发动机的全轮驱动形式，0-100km/h加速将仅需要2.3s。尽管没有公布具体的车身及动力参数，但官方表示电动系统并不会为新车带来太多增重。

驱动形式方面，该车型会采用内燃发动机来驱动后桥，而前轮则由电机来驱动。车身重量方面，相比之前的燃油版本，插混车型的重量可能会增加29.4公斤，但考虑到插混动力总成所提供的额外动力，重量方面的问题则可以忽略。

至于布置在该车后轴的燃油发动机，将会是迈凯伦现有的4.0T V8双涡轮增压发动机。据悉目前迈凯伦正在研发重量更轻且效率更高的V6发动机，未来将与电机匹配构成插电式混合动力系统。按照厂家的规划，未来3-4年内，迈凯伦全系车型都将采用插电式混合动力系统，纯电续航里程或达到32km。