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华晨宝马iX3纯电动SUV进入新能源目录

【EV视界报道】近日我们从工信部获悉,华晨宝马iX3已进入第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。据悉,新车是宝马的第一款纯电动运动型多功能车,也是率先配备第五代BMW eDrive 电驱动技术的首款量产车型。该车将在沈阳投产并出口全球(美国除外),到2020年底,宝马在华新能源车型阵容将达到6款。 

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外观上,宝马iX3的造型将基于宝马新款X3进行设计,细节的设定也非常接近,并大量加入新能源标志性的蓝色元素和封闭式中网;两侧头灯组仍使用光圈状的日行灯,要知道现款X3已将日行灯样式改为宝马最新的“L”型;下方其保险杠采用黑色贯穿式设计,配合两侧纵置进气口造型,凸显运动感。

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车尾灯组造型与现款宝马X3一致,并且还原了部分概念车的设计,视觉效果极具科技感。同时,由于取消了传统排气布局,所以新车的后包围采用了不同颜色的装饰板进行点缀,并在左侧增加iX3标识,并且快充接口被布置于车身右后侧。

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而轮毂部分,新车采用了“空气动力轮圈”,该轮圈比宝马的其它的空气动力轮圈轻15%的重量,帮助宝马iX3的功耗降低2%。在欧洲WLTP测试周期中,iX3续航里程较使用之前的轮圈增加了10km。

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内饰方面,宝马iX3的中控造型与现款X3相同,配有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡把,整体家族式风格浓郁。中控面板采用了木纹式样,以突出豪华与质感。电子挡把加入了蓝色饰条,这是与燃油版X3的内饰最直观的差别,与纯电身份相对应。图中方向盘被布袋包裹,无法判断样式是否与X3的方向盘有不同。

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动力系统部分,华晨宝马iX3将采用第五代宝马eDrive电力驱动技术,搭载了一台最大功率210kW,峰值扭矩400N·m的电动机,并采用后轮驱动。同时,新车还将匹配容量为74kWh的电池组,综合续航里程440km,具备150kW的直流快速充电能力。

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刘昊编辑
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