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【EV视界报道】日前，EV视界从官方获悉，东风风神奕炫EV将于6月13日在重庆车展期间正式上市，至于风神奕炫GS也将一同上市。奕炫EV的外观造型与燃油版奕炫无明显差别，电池容量为47.7kWh，其NEDC综合续航里程或将超过400km，官方公布的补贴后预售价格区间为14.58-15.58万元。
东风风神奕炫EV的整体设计与东风风神奕炫并没有太大的差别。内饰方面，东风风神奕炫EV并没有采用复杂的设计，色彩的搭配也很简单。新车配备了7英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控台液晶屏。
动力方面，东风风神奕炫EV搭载了一台永磁同步电机，最大功率为120kW，电池组容量为47.7kWh，NEDC续航里程或超过400km。
近日，东风风神L8极寒续航实测活动在哈尔滨正式落幕！东风风神产品线负责人徐斌亲自带队，与东风研发总院整车特性开发中心副总监吴小龙、知名汽车媒体同乘一车，历时一天一夜，从漠河出发奔赴哈尔滨完成长距离挑战。本次挑战目标为官标续航1412km，实际在-30℃极端低温、完全贴合日常工况、全程开启空调的严苛条件下，风神L8最终达成1119km的真实续航成绩，看似“未达目标”，却因全程公开、场景真实、条件严苛
2026年1月30日，由开沃新能源汽车集团股份有限公司（创维汽车）、现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司（HTWO广州）联合主办的“氢启未来 共赴蓝途”氢能源车辆交付仪式在广州黄埔区光宝广州科技园区隆重举行。本次交付不仅是中国氢能交通领域的一项重大突破，更是广州市积极布局“十五五”氢能战略、加速绿色低碳转型的里程碑事件。
2025年，新能源重卡市场持续爆发，绿色货运转型全面提速。据绿色重卡统计的数据，瑞浦兰钧2025年新能源重卡电池装车量市占率提升至8.14%，装车量同比增长278.74%，稳居全国第二。这一成绩，充分印证了市场与客户对瑞浦兰钧产品与技术实力的高度认可，展现出公司在重卡电动化赛道上的强劲竞争力。
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