【EV视界报道】特斯拉CEO马斯克近日在公司内部邮件中表示，Model Y的扩产遇到了麻烦，但他并未说明具体问题在哪里。

据彭博社9日报道，马斯克(Elon Musk)提到，Model S、Model X及Model 3的生产还算顺利，但Model Y的量产及供应链端遇到麻烦，不过他强调，新产品遇到生产瓶颈是常事，他本人每周都会到工厂观察生产线，找出症结所在，以求早日解决问题。

Business Insider也针对这封邮件报道称，马斯克并未描述问题的具体内容，但有2名在加州弗里蒙特（Fremont）工厂参与Model 3生产的员工透露，特斯拉指派了他们团队中的几名工人去协助生产Model Y。

Model Y是被特斯拉寄予厚望的主力车型，与Model 3同平台打造。原本Model Y计划在2021年交车，但为了迎合订单需求交付时间提前至今年3月。

马斯克曾经预测，Model Y的销量最终将超越Model 3，并将高于特斯拉所有车型的销量总和。

反观正在建设中的特斯拉上海超级工厂二期项目，Model Y生产线传出了最新进展，冲压车间已经开始内部安装。特斯拉表示，Model Y计划于年内在中国进入量产，2021年初开始交车。鉴于Model Y建厂速度很快，若生产设备及时到位，国产Model Y有机会提早在今年交车。

今年第二季度只剩下20天，依照惯例，特斯拉季末将公布Q2的电动汽车产量和交付量。特斯拉今年第一季度是分别将Model 3和Model Y、Model S和Model X的产量和交付量合并公布的。

由于弗里蒙特工厂和内华达州电池超级工厂停产了近40天，特斯拉二季度的产量和交付量大概率会低于一季度。不过，从目前的情况来看，即使二季度产量低于一季度，Model 3仍有望创下新的记录，总产量有望超过60万辆。

从2017年第三季度到今年第二季度，Model 3已投产12个季度。在前11个季度中，产能一直在逐步爬坡，各季度产量分别为260辆、2425辆、9766辆、28578辆、53239辆、61394辆、62950辆、72531辆、79837辆、86958辆和87282辆。

因此，加上Model Y，特斯拉Model 3和Model Y在最近11个季度共生产54.5万辆。