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4年600万辆!比亚迪海洋网,跑完合资车企20年的路

前几天,我赴深圳参加了2025比亚迪海洋四周年Ocean Day用户盛典。作为长期观察汽车行业的媒体人,这场以“奔涌”为主题的活动,让我对海洋网四年累计600万辆销量的成绩有了更直观的认知。

从零到600万辆新车销量,需要多久?

一般来说,传统合资车企的平均用时在20年左右,最快也得熬15年以上。但海洋网仅用四年便完成这一跨越,而这一增速所折射的行业格局变化,值得深入拆解。

可以说,盛典现场的信息传递,清晰勾勒出海洋网的成长路径。

除了600万辆的总销量,宋PLUS、海鸥、海豚、海豹组成的“四大百万IP天团”是另一核心亮点。其中海豚的表现尤为突出,现场展示的销量数据显示,其连续三年蝉联国内A0级市场销冠,且成为国内最快破百万销量的A0级轿车,同时拿下泰国市场纯电车型销量冠军。在当前新能源市场竞争白热化的背景下,单一车型保持爆款已属不易,海洋网实现多点开花,这一市场表现并非偶然。


行业内常有“风口论”,认为海洋网的成功源于踩中新能源红利。但结合我现场了解的技术细节与产业布局来看,持续四年的高速增长,核心支撑在于四大硬核支柱,这也是我在盛典及同期技术展中观察到的关键信息。

第一支柱是比亚迪积累多年的“技术鱼池”。

现场展示的技术timeline显示,从2008年第一代DM混动系统,到如今第五代DM系统2.79L/100km的亏电油耗与2000+km综合续航;从刀片电池到e平台3.0,再到双枪快充、兆瓦闪充等技术,比亚迪实现了电池、电机、电控核心技术的全自主掌控。这些被同行视为追赶目标的技术,已成为海洋网车型的基础配置,这种技术护城河是其产品竞争力的核心保障。

第二支柱是“技术普惠”战略。

不同于传统合资车企“挤牙膏式”的配置投放,海洋网将“标配即高配”贯穿产品矩阵。盛典现场的车型展示区可见,7万级的海鸥智驾版配齐驾驶辅助系统,海豚智驾版全系标配DiPilot 100系统及67项进阶配置,部分车型还搭载智能冷暖冰箱。这种无需为核心配置支付溢价的定价逻辑,降低了用户体验门槛,从现场用户访谈的反馈来看,这也是其获得市场认可的重要原因。

第三支柱是精准的产品矩阵布局。

结合现场公布的产品规划资料,海洋网已完成7-30万元主流市场的全覆盖:7万级海鸥聚焦城市代步,海豚以2700mm越级轴距打破A0级“低价低质”偏见,宋PLUS DM-i以“可油可电”特性解决家庭用户里程焦虑,海豹主打运动个性,海狮06则瞄准豪华舒适需求,连续四个月销量破3万。这种“款款有定位、款款能走量”的布局,既规避了内部竞争,又实现了对燃油车的全方位替代。

第四支柱是全产业链垂直整合能力。

现场工作人员介绍,比亚迪已构建从锂矿开发、电池组装,到IGBT芯片、系统开发,甚至轮毂、座椅等零部件的全自主生产体系。这一布局使主要零部件成本较行业平均低15%-20%,同时保障了产能稳定。从用户反馈来看,海洋网爆款车型的交付周期显著短于行业平均水平,而海外市场表现同样印证了这一优势——海豚拿下泰国纯电销冠,宋PLUS、海豹进入欧洲市场,海外销量占比已突破20%。

除了硬实力,海洋网的用户运营软实力,是我此次盛典观察到的另一重点。

不同于多数品牌将“以用户为中心”作为口号,海洋网已形成完整的落地体系。现场设置的用户共创展区显示,其通过App、社群、线下活动构建了全方位反馈机制:针对用户个性化需求,推出海鸥、海豚、海豹06GT双色定制款;针对混动用户续航担忧,2025年第四季度已推出纯电续航200公里的新品。

更值得关注的是其“共创计划”,涵盖UI共创、OTA共创、生态共创三大板块,分别对应座舱界面优化、车机系统适配、出行服务匹配等需求。

此前举办的海洋超级足球联赛,吸引超600万“海粉”关注,车主与明星、媒体同场竞技,这种基于共同兴趣的情感链接,使用户从产品使用者转变为品牌共建者。现场播放的车主故事视频中,有用户提到“这里不止讨论续航充电,更能一起拼搏,获得归属感”,这种情感认同所带来的用户粘性,是其长期发展的重要无形资产。

盛典的核心亮点之一,是海洋网全新旗舰系列8系的定名——海豹08与海狮08。这两款车型造型源自上海车展首发的Ocean S概念车,采用全新一代海洋美学设计,现场公布的信息显示,其将搭载比亚迪最新电池技术、高级驾驶辅助系统、智慧座舱交互及极致操控配置,计划于2026年第一季度亮相。这一定位清晰表明,海洋网在600万用户基础上,正从“做大”向“做深”转变,进军大型高端新能源市场。结合行业发展规律来看,这一战略调整既是对用户需求升级的回应,也是品牌向上的必然路径。

写在最后:

全程参与此次盛典后,我对中国新能源汽车产业的发展有了更具体的认知。海洋网四年的发展轨迹,正是中国品牌从追赶到领跑的缩影。其成功并非单一因素作用,而是技术积累、普惠战略、产品精准度、产业链能力与用户运营的系统性协同。

在新能源市场进入深水区、技术逐渐趋同的当下,海洋网的实践给出了答案:品牌的长期竞争力,源于对用户价值的持续尊重与兑现。

四年600万辆只是起点,随着8系双旗舰的推进,海洋网的高端化征程值得行业关注。从现场传递的信息来看,其未来仍将聚焦用户需求,强化高端布局与场景化体验。

作为行业观察者,我认为海洋网的发展逻辑,为中国品牌在全球汽车市场的竞争提供了可借鉴的范本,而这背后,正是中国汽车产业崛起的真实写照。

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