【EV视界报道】因特斯拉（Tesla）Model3不惧疫情销售强劲，加之Model Y规模量产，导致电池需求增加，特斯拉铁杆电池供货商松下据传将砸下上百亿日元增产电池，双方共同营运的美国内华达工厂产能将扩增一成。

日经新闻等多家日本媒体近日报道，松下计划于2021年投资一百多亿日元在双方共同营运、位于美国内华达州的电池工厂Gigafactory1增设新产线，产能将提高一成，这将成为Gigafactory1自2017年投产以来的首次增产投资。

目前，Gigafactory1共有13条产线，而松下计划增设一条产线，自9月开始的电池生产，也都将改为电量提高5%的产品，年产能将提高一成至约39GWh。

松下CFO梅田博和7月30日在财报说明会上曾表示，和特斯拉共同营运的Gigafactory1在4-6月期间营收虽减少，但亏损却在缩小，且因电池需求旺盛，正持续和特斯拉进行增产投资的协商。

在新冠肺炎疫情影响下，特斯拉Model 3的销售表现依然良好。而去年底所发表的皮卡Cybertruck订单增加，新款SUV的Model Y在最近也将正式展开规模化量产，电池需求急剧增加。特斯拉CEO马斯克在上月底的财报提到，成本更低的电池供应对公司成长来说不可或缺。

过去松下与特斯拉在电池增产方面的战略有所不同，双方在2018年曾考虑大规模投资，将Gigafactory1的产能增加5成，但当时卡在Model 3的投产问题上暂时作罢。当年，马斯克曾在推文中提到电池供应限制了Model 3的增产，对电池生产步调缓慢表达了不满，显示出双方意见出现不合。2019年因此冻结相关计划。但由于特斯拉交付量大增，电池增产计划因此再度重启，松下高层表示，现在不是对重大投资感到犹豫的时候。

特斯拉2020年全球销量目标为50万台，预估产能将在2021年超过100万台。 除了加州超级工厂外，还打算在得州设立工厂，特斯拉已将强化电池性能视为今后发展的重中之重。