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打造完美的COUPE车型 蔚来EC6体验试驾

【EV视界试驾】作为家族的新成员,蔚来全新电动轿跑SUV——EC6车型在2020成都车展期间正式上市。新车型共推出了不同电池容量的6款车型,其厂商指导售价区间为36.8万元-52.6万元。新车不仅延续了蔚来的家族式设计,整体还采用轿跑式车身设计,并且风阻系数低至0.26Cd。那么,如果在现实试驾中,这款车会给我们带来怎样的驾驶感受呢?笔者今日就有幸体验了一回。

{此次试驾车型为:蔚来EC6签名版(70kWh),指导售价46.8万元}

蔚来EC6签名版和性能版车型搭载前160kW高效能永磁电机+后240kW高性能感应电机组成的双电机四驱系统,其峰值功率可达400kW,最大扭矩725N·m。运动版车型则搭载前、后160kW双永磁电机组合,峰值功率可达320kW ,最大扭矩610N·m。性能版和签名版车型搭载70kWh电池包,其综合工况续航里程最高可达440km;搭载100kWh电池包,其综合工况续航里程最高可达615km。运动版车型搭载70kWh电池包,其综合工况续航里程最高可达430km;搭载100kWh电池包,其综合工况续航里程最高可达605km。

视频介绍


新车回顾

外观方面,蔚来EC6在ES6的基础上加入了“溜背”的设计,车顶弧线从B柱开始下沉,圆润的车顶曲线与尾部轮廓连成一体,整个线条轮廓还是非常流畅的。车身后半部分为典型的轿跑风格,进一步彰显新车运动感。

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内饰方面,蔚来EC6同样延续了其家族式的设计理念,9.8英寸超窄边数字仪表、11.3英寸高清多点触控中控屏以及全圆AMOLED屏的NOMI Mate 2.0共同打造出非常愉悦的交互体验。而首次采用Haptex和织物镶拼材质座椅,搭配全新的喜马拉雅棕内饰主题,带来时尚且温馨的舒适体验。

编辑总结:不可否认,蔚来EC6在NOP自动驾驶与其推出的100kWh电池的加持下,完全缓解了用户在智能驾驶与续航里程方面的双重焦虑。因此作为国产豪华车的第一阵营,相信蔚来EC6也将会有不错的市场空间,并且在价格政策的诱惑下,选择EC6的人一定不再少数,我们拭目以待。

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打造完美的COUPE车型 蔚来EC6体验试驾

刘昊
2020-11-14 07:01
EV视界

【EV视界试驾】作为家族的新成员,蔚来全新电动轿跑SUV——EC6车型在2020成都车展期间正式上市。新车型共推出了不同电池容量的6款车型,其厂商指导售价区间为36.8万元-52.6万元。新车不仅延续了蔚来的家族式设计,整体还采用轿跑式车身设计,并且风阻系数低至0.26Cd。那么,如果在现实试驾中,这款车会给我们带来怎样的驾驶感受呢?笔者今日就有幸体验了一回。
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