【EV视界报道】11月25日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在近期会议上再次表示，特斯拉将以更实惠的紧凑型掀背车发起对欧洲电动汽车市场的攻势，竞争对手定位为大众ID.3。使特斯拉有信心的除了Model 3的出色销售情况，还有特斯拉将在德国工厂运行的新工艺，可以帮助特斯拉降低成本。
外媒援引马斯克的话说：“在欧洲，制造紧凑型汽车是有意义的。” 但是，尚未讨论新车型的投产安排。 据悉，这款新车主要瞄准欧洲市场，可能是Model 3的改版或改版两厢车版本，并将在特斯拉德国柏林新工厂生产。
据信，特斯拉在德国的工厂将于2021年7月建成并开始运营，并带来特斯拉一项最新的铸造车身工艺，马斯克形容为“汽车车身工程学的革命”，马斯克声称，该工艺已在特斯拉在加利福尼亚工厂中用于Model Y车型的制造，该工艺将汽车车架的各个零件从70个减少到只有两个，从而使其既便宜又容易生产。
如果想降低成本，让新车售价降低到ID.3同样的水平，特斯拉可能还必须降低新型掀背车的动力总成的性能和续航能力。最慢的Model 3在5.3s完成0-96km/h的加速，这明显强于ID.3，因此可以降低性能来换取更低的售价。
入门级45kWh型号的ID.3补贴前价格约为27500英镑，而当今英国最便宜的Model 3补贴前则为43490英镑。
