【EV视界报道】2020年12月31日，北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。其决定自2021年1月22日起，召回2019年3月22日至2020年12月10日期间生产的昂希诺纯电动汽车；2019年9月14日至2020年12月10日期间生产的菲斯塔纯电动汽车，共计2591辆。

本次召回范围内的车辆IEB（集成式电子制动）电机输出异常信号时，因IEB电机控制逻辑程序不完善，可能导致车辆仪表盘多个警告灯亮起并发生刹车踏板发硬的现象，造成车辆制动力下降，存在安全隐患。北京现代汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级IEB电机控制逻辑程序，以消除安全隐患。

此前，现代汽车在全球范围内正式发出召回公告，因为2019、2020年款的Kona EV可能存在电池短路问题，进而可能发生起火危险。该款车型的电芯是由LG Chem制造，电池组的组装则是由现代与LG的合资公司HLGreenPower负责。而目前看来，本次国内召回的车型与电池系统并无关联，这或许是一件值得庆幸的事情。

编辑点评：

而随着国内新能源车型的愈发普及，产品召回也将变为一种常态化的事件，这其实也是企业社会责任的一种正常体现。而电动汽车同样属于机械，其由成千上万个零部件所组成，因此其中任何一个环节出现问题都有可能造成车辆产生隐患。当然，还是希望汽车生产企业可以严把配件质量关，将各种隐患降低到最低为好。