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【EV视界报道】1月18日，EV视界从相关渠道获悉，有微博网友爆出疑似比亚迪的全新车型明的设计图，其将采用新一代的 DM-p 技术，据悉，新车将推出阴阳两款车型。（图片来源：@Daniel-Ty）
外观方面，从图中来看“明”将会是一款线条设计极其简洁的车型，“明”还有可能会推出“阴阳”两款车型，“阴”和“阳”的定位都是 SUV 车型，但“阳”的尺寸为 4705/1897/1534mm；“阴”的尺寸为 5330/2070/1574mm。
动力方面，该车将搭载新一代DM-p平台，将采用2.0T高功率发动机，采用三电机，前电机功率为200kW，后轴两个电机的总功率为300kW。电池方面将采用第二代刀片电池。
2025年11月13日，以“安全舒享新轿卡，全能超赚666”为主题的比亚迪轿卡T4上市发布会在武汉国际商用车车展顺利开展。比亚迪轿卡T4搭载62.3kWh刀片电池，CLTC工况下续航可达330km。产品不仅以安全与舒适为基石，更将“轿乘化体验”作为核心设计追求，彻底颠覆传统小卡驾乘感受。
11月10日-13日，比亚迪全新客车C11亮相2025中国国际商用车展览会（CCVS），是其上市以来的首次参展，向观众展示旅游客运、通勤、公交等场景下全新客车解决方案。C11的硬核实力正源于e-BUS平台3.0的全方位技术革新，不仅兑现了“加速客车电动化”的承诺，更以全域1000V高压架构等多项全球首创技术，为行业树立了安全、高效、智能的新标杆。
2025年11月10日-13日，比亚迪携全新纯电轿卡T4、混动轻卡T5、纯电牵引车Q3及全新客车C11四大核心车型亮相2025中国国际商用车展览会（CCVS），全面展示城配物流、中短途运输、旅游客运等场景化解决方案，彰显电动化转型引领实力。
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