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【EV视界报道】1月18日，EV视界从相关渠道获悉，有微博网友爆出疑似比亚迪的全新车型明的设计图，其将采用新一代的 DM-p 技术，据悉，新车将推出阴阳两款车型。（图片来源：@Daniel-Ty）
外观方面，从图中来看“明”将会是一款线条设计极其简洁的车型，“明”还有可能会推出“阴阳”两款车型，“阴”和“阳”的定位都是 SUV 车型，但“阳”的尺寸为 4705/1897/1534mm；“阴”的尺寸为 5330/2070/1574mm。
动力方面，该车将搭载新一代DM-p平台，将采用2.0T高功率发动机，采用三电机，前电机功率为200kW，后轴两个电机的总功率为300kW。电池方面将采用第二代刀片电池。
你有没有发现一个奇怪的现象？2025年的新能源圈，一半车企在喊“活下去”，一半在靠概念“博眼球”。今天出个新配色算迭代，明天加个新APP算升级，价格战打到底线，营销稿写得比产品力还动人。但偏偏有这么一个“异类”，不蹭热点、不炒概念，却在年底悄悄交出了一份让全行业闭嘴的成绩单。没错，它就是比亚迪。
近日，比亚迪商用车在气温低至-36.4℃的“北疆重镇”——黑龙江省黑河市，圆满完成2025年度极限低温测试。此次测试自2025年12月开始，为期两个月，集结11款车型，覆盖公交、物流、港口、建筑等领域，涵盖能耗、采暖、加速与制动等七类测试项目；并特别邀请媒体参加纯电客车C11和混动轻卡T5的动态试乘试驾，直观感受车辆在极端低温环境下的卓越性能。
2026年1月27日，“安全舒享新轿卡，全能稳赚666——比亚迪纯电动轿卡T4品鉴会”在广州顺利举办。活动精准对接本地市场需求，为广东推进“双碳”目标、深化城配电动化转型添砖加瓦。
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