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沃尔沃:2030年起,只卖电动车

【EV视界报道】3月2日,沃尔沃汽车发布全球可持续发展战略目标,给出了2025年实现全面电气化的时间表,届时纯电车型占比将达到50%,其余为混动车型;2030年成为纯电豪华车企;2040年实现碳中和;所有纯电车型将只在线上进行销售。

电气化转型是沃尔沃可持续战略的重要组成部分,力求不断减少每辆汽车生命周期内的碳排放水平。基于消费者对于纯电车型需求的与日俱增,以及充电基础设施的不断普及,沃尔沃汽提出2030年成为纯电豪华车企的目标,未来纯电车型将逐步取代包括混合动力在内的所有搭载内燃发动机的车型。

“要继续保持市场领先地位,我们必须加大对电气化车型和新的商业模式的投入,沃尔沃将致力于成为豪华品牌纯电细分市场领导者。”沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官H?kan Samuelsson表示。

在中国市场,沃尔沃率先实现了全部车系都拥有电气化车型的目标,已经形成了包含纯电动车型、插电式混动车型以及轻度混动车型在内的完整电气化产品布局。2020年,旗舰90车系已经实现全面电气化。

沃尔沃首席技术官Henrik Green表示:“为满足客户的期望,我们不断丰富纯电车型产品线,积极加入全球气候保卫战。”

在加速向电气化转型的同时,沃尔沃也将对现有销售模式进行调整,积极推动线上直售模式,以此加深与用户之间的联系与沟通。

沃尔沃所有的纯电车型都将仅在线上销售,到2025年,在线上销售的纯电车型将达到沃尔沃汽车整体销量的一半。结合线上销售模式,还将为每台纯电车型提供专享服务包。

“线上和线下渠道需要无缝融合”沃尔沃全球商业运营负责人Lex Kerssemakers表示,“无论客户在线上、在品牌体验中心还是在用车过程中,我们都应该把客户体验放在第一位。”

事实上,在中国市场,沃尔沃已经展现出依托经销商网络的直售模式所带来的优势。去年11月在国内上市的XC40纯电版正式开启了创新性直售模式。 

为了改善气候问题,2019年,沃尔沃发布了“2040环境计划”,力求在2040年之前发展成为气候零负荷标杆企业。为此,2020年,沃尔沃成都制造基地在整个生产和运营环节已实现100%可再生电能的使用,成为国内首个实现电能碳中和的汽车制造基地。随后启动了“2021 绿电·成都”计划,号召供应商不断降低生产过程中的碳排放,推进区域供应商在2021年实现100%可再生电能使用。

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杨晓红编辑
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