【EV视界报道】2021年3月10日，广汽本田EA6车型正式公布其中文正式名称为绎乐，新车共推出2款车型，补贴后售价区间为16.78-18.98万元。

外观方面，新车采用封闭式格栅设计，从视觉效果看，新车比Aion S的格栅面积更大。同时，较低的车身和机舱盖上延伸出来的两道折线等设计也被保留，前大灯组的造型由后者的T字型调整为了回旋镖样式，下方雾灯区域则改为了三角形，提升了新车整体的辨识度。

车身侧面，新车采用双色车身，侧面腰线贯穿至车尾部，轮圈同样采用双色涂装，整体造型颇为动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800/1880/1530mm，轴距为2750mm。

尾部方面，新车将Aion S的贯穿式尾灯调整为分体式设计，同时后备厢末端延伸出了一个小型的鸭舌扰流板，体现了新车的运动感。

内饰方面，广汽本田EA6绎乐采用"U型飞翼式"设计，很有未来感。新车采用了双色内饰设计风格，个性化的设计符合年轻消费群体的审美观。用料方面，采用皮质等多种软性材质覆盖，质感相当不错。并且采用仿碳纤维风格的黑色饰板装饰，丰富了内饰的高级感。

动力方面，新车搭载的是一台永磁同步电机，与之匹配的是目前纯电动车主流的固定齿比单速变速箱，这套动力系统的最大功率为135kW，峰值扭矩300N·m。

新车采用的是宁德时代最新NCM 811三元锂电池，整个电池组的容量为58.8kWh，电池组能量密度达到170Wh/kg。官方宣称其工况条件下的百公里耗电量为13.10kWh/100km，NEDC续航里程达到了510km。

编辑总结：在双积分政策压力下，“一车几卖”的情况其实并不少见，广汽本田EA6绎乐也是广汽集团导入合资品牌板块的换标车。对消费者而言，增加了更多的选择范围；而对厂家而言，它的到来既可以应对双积分的政策，也能拉低企业的车型研发成本。在竞争激烈的纯电动紧凑型轿车市场中，包括比亚迪秦Pro EV、广汽埃安AION S都可以被视作为广汽本田EA6绎乐将面对的主要竞争对手。广汽本田EA6绎乐要想在销量方面有所突破，厂商还需要在营销等层面多花费些心思